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從復(fù)工復(fù)產(chǎn)向全面恢復(fù)產(chǎn)能邁進(jìn)——長江航道基本建設(shè)在建項(xiàng)目復(fù)工產(chǎn)值超億元

習(xí)近平總書記在湖北省考察新冠肺炎疫情防控工作時(shí)指出,要在加強(qiáng)防控的前提下,采取差異化策略,適時(shí)啟動(dòng)分區(qū)分級(jí)、分類分時(shí)、有條件的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。要落實(shí)落細(xì)國家出臺(tái)的一系列支持政策,有針對(duì)性地開展援企、穩(wěn)崗、擴(kuò)就業(yè)等工作,強(qiáng)化“六穩(wěn)”舉措,統(tǒng)籌抓好春耕生產(chǎn)、農(nóng)民就業(yè)增收等工作,堅(jiān)決抓好脫貧攻堅(jiān)各項(xiàng)任務(wù)……

對(duì)工區(qū)進(jìn)行消殺作業(yè).jpg

長江航道局深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神和黨中央、國務(wù)院決策部署,按照部黨組工作要求,在前期疫情防控取得階段性成效的基礎(chǔ)上,結(jié)合疫情防控新形勢(shì)新變化,科學(xué)施策、動(dòng)態(tài)調(diào)整,全力確保2800余公里長江水上運(yùn)輸“生命線”暢通,積極穩(wěn)妥推進(jìn)航道整治、船舶建造、生產(chǎn)設(shè)施、信息化建設(shè)4類在建項(xiàng)目有序全面復(fù)工、產(chǎn)能基本恢復(fù)。

工地現(xiàn)場(chǎng)使用公共衛(wèi)生測(cè)控方艙進(jìn)行洗手消毒及超聲波蒸汽沖淋凈化.jpg

截止3月31日,長江航道全線包括長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程(以下簡(jiǎn)稱“九朝段工程”)、長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程(以下簡(jiǎn)稱“武安段工程”)、長江口12.5米深水航道減淤工程南壩田擋沙堤加高完善工程(以下簡(jiǎn)稱“南壩田工程”)等8個(gè)航道整治項(xiàng)目,6000方自航耙吸挖泥船、4500方/時(shí)自航絞吸挖泥船等6個(gè)船舶建造項(xiàng)目,重慶科研實(shí)驗(yàn)基地、如皋航道疏浚維護(hù)船舶基地等4個(gè)生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,以及長江干線數(shù)字航道綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工程信息化建設(shè)項(xiàng)目共19個(gè)基本建設(shè)在建項(xiàng)目全部復(fù)工,產(chǎn)能基本恢復(fù)到疫情發(fā)生前的水平,復(fù)工以來已累計(jì)完成產(chǎn)值1億余元。此外,對(duì)全線13個(gè)重點(diǎn)水道和長江口主航道進(jìn)行了維護(hù)疏浚施工守槽施工,工程量達(dá)到500余萬立方米,確保了航道暢通。

進(jìn)行沉排施工.jpg

科學(xué)施策、精細(xì)為功

復(fù)工復(fù)產(chǎn),交通運(yùn)輸是“先行官”,必須打通“大動(dòng)脈”,暢通“微循環(huán)”。習(xí)近平總書記這一重要指示,充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的高度重視和充分信任,更是對(duì)全體交通人的殷殷囑托和鼓勵(lì)鞭策。

在這場(chǎng)必須要打贏的戰(zhàn)“疫”面前,長江航道局帶領(lǐng)全局干部職工以習(xí)近平總書記關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作重要指示精神作為根本遵循,積極落實(shí)黨中央國務(wù)院和交通運(yùn)輸部關(guān)于有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署,按照戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)、戰(zhàn)時(shí)思維和戰(zhàn)時(shí)紀(jì)律的要求,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、全面部署、上下同心、同頻共振,堅(jiān)持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”,統(tǒng)籌實(shí)現(xiàn)“雙勝利”。

進(jìn)行護(hù)岸搶水施工.jpg

在交通運(yùn)輸部、長航局的領(lǐng)導(dǎo)下,長江航道局迅速成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開專題會(huì)議,聽取各單位疫情防控、生產(chǎn)保暢等情況,研究部署相關(guān)工作舉措,統(tǒng)籌做好疫情防控和航道保暢、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等工作。局本部、局直屬單位、局屬單位嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度,及時(shí)有效處置突發(fā)事件。

推行“網(wǎng)格化”管理,落實(shí)“日?qǐng)?bào)告”制度,層層壓實(shí)責(zé)任,全面掌握職工狀況,不落一戶、不漏一人,做到底數(shù)清、實(shí)情明,制定工程復(fù)建防疫指南,嚴(yán)格督促落實(shí)各項(xiàng)防疫返崗前置條件,針對(duì)水位上漲、勞動(dòng)用工短缺等堵點(diǎn)難點(diǎn)問題,明確了解決思路與途徑,確保施工安全、人員健康。

進(jìn)行生態(tài)固灘施工.jpg

緊盯“十三五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo),結(jié)合疫情防控形勢(shì),該局領(lǐng)導(dǎo)班子科學(xué)制定了“由點(diǎn)到線、先易后難、分批分次”在建項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)總體方案,確保在建工程“應(yīng)開盡開、能開快開”。2月中旬,第一個(gè)在建項(xiàng)目——九朝段工程復(fù)工;2月下旬,武安段工程Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標(biāo)段和南壩田工程復(fù)工;3月上旬,武安段工程I標(biāo)段、Ⅱ標(biāo)段以及長江中游蘄春水道航道整治工程復(fù)工;3月下旬,最后一個(gè)在建項(xiàng)目—長江航道武漢應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈基地建設(shè)工程復(fù)工。至此,該局實(shí)現(xiàn)19個(gè)基本建設(shè)在建項(xiàng)目全面復(fù)工。

將在建工程分成四個(gè)批次有序復(fù)工,是長江航道局根據(jù)疫情防控形勢(shì)變化而做出的決策。首批復(fù)工的九朝段工程,在復(fù)工手續(xù)辦理、防疫物資采購、防疫舉措落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工組織等方面積累了很多好的做法,為后期開工的項(xiàng)目提供了借鑒,形成了“可復(fù)制”的經(jīng)驗(yàn),從而確保了所有在建項(xiàng)目順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)產(chǎn)能。

進(jìn)行疏浚作業(yè).png

聯(lián)防聯(lián)控、不留死角

長江航道局全面統(tǒng)籌好全線防疫監(jiān)督指導(dǎo)工作,落實(shí)最嚴(yán)格的舉措,編發(fā)《長江航道整治工程新冠肺炎疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作指南》,配合各地方政府建立健全聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,把傳染源切斷在機(jī)關(guān)外、船舶外、工地外,堅(jiān)決打贏防控疫情阻擊戰(zhàn)。

各在建項(xiàng)目嚴(yán)格防控“三關(guān)”“四個(gè)到位”的要求,著力在“防”和“控”上下功夫,成立疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組與督戰(zhàn)組,全力抓好防疫措施落地與責(zé)任落實(shí)。

開展生態(tài)護(hù)岸覆土、綠化施工作業(yè).jpg

堅(jiān)持人員體溫測(cè)量、實(shí)名制以及健康登記、口罩保障均達(dá)到100%,嚴(yán)控外來人員及車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);強(qiáng)化用餐、場(chǎng)所和垃圾分類管理,推行分餐制、盒飯制,實(shí)行錯(cuò)時(shí)用餐,嚴(yán)格按照衛(wèi)生防疫要求處置廢棄口罩等醫(yī)用防護(hù)用品垃圾,確保工地辦公室、會(huì)議室、生活區(qū)等相對(duì)封閉場(chǎng)所以及設(shè)備、車輛等設(shè)施的消毒清潔到位。

記者在工程現(xiàn)場(chǎng)看到,每名進(jìn)入工地的人員都戴口罩,并在入口處逐一進(jìn)行體溫測(cè)量。“我們?cè)趶?fù)工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)防控措施,加強(qiáng)了應(yīng)急處置和演練,深化了現(xiàn)場(chǎng)疫情防控知識(shí)及相關(guān)政策的宣傳,并與地方防疫部門合作,組織開展現(xiàn)場(chǎng)人員核酸檢測(cè)和抗體檢測(cè),同步做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,確,F(xiàn)場(chǎng)防疫工作無死角。”九朝段工程、武安段工程各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者。

開展疫情防控宣傳.jpg

近年來,長江航道局大力推行“智慧工地”建設(shè),在“智慧工地”系統(tǒng)下,每一條現(xiàn)場(chǎng)船舶、每一臺(tái)施工設(shè)備、每一個(gè)施工人員的活動(dòng)軌跡清晰可見;實(shí)體工程建設(shè)過程、原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量、安全措施落實(shí)情況一目了然;人員身體狀況、返崗時(shí)間、14天內(nèi)行程可調(diào)閱圖表實(shí)現(xiàn)可追溯查詢……線上線下統(tǒng)籌管理,最大程度發(fā)揮了科技力量,助力疫情防控。

各在建項(xiàng)目還加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控,全力抓好安全生產(chǎn),持續(xù)開展隱患排查和整改等工作,確保復(fù)工后的安全生產(chǎn),防范各類事故的發(fā)生。目前,各在建項(xiàng)目沒有發(fā)生一起群體感染事件和安全責(zé)任事故。

在建船舶系泊試驗(yàn).jpg

攻堅(jiān)克難、恢復(fù)產(chǎn)能

新冠肺炎疫情來襲,正是在建項(xiàng)目利用低水位開展建設(shè)的黃金時(shí)期。當(dāng)前,長江流域水位上漲,勞務(wù)用工人員短缺,加之材料進(jìn)場(chǎng)困難和原材料價(jià)格上漲等難點(diǎn),給項(xiàng)目建設(shè)帶來極大考驗(yàn)。

長江航道全線基本建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重,有些單項(xiàng)工程要在枯水期搶水位施工。大部分工程在春節(jié)前停工,原計(jì)劃在2月初復(fù)工,但受疫情影響,被迫推遲了復(fù)工時(shí)間,工程進(jìn)度不可避免受到影響。為此,長江航道局督促各參建單位合理調(diào)配力量、采用多種手段,推進(jìn)工程建設(shè)。

“為了盡快復(fù)工,我們項(xiàng)目部一方面辦理復(fù)工手續(xù),一方面采取‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’方式,派專車提前將江蘇、江西等地勞務(wù)用工人員接到工程駐地酒店進(jìn)行隔離。復(fù)工手續(xù)辦好之后,人員隔離時(shí)間也到期了,這樣我們就節(jié)省了大量時(shí)間。同時(shí),針對(duì)勞務(wù)用工人員短缺的問題,我們加大對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?wù)用工人員招聘力度,開展職業(yè)技能培訓(xùn),著力提高其勞動(dòng)技能。”武安段工程Ⅴ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理表示。這一經(jīng)驗(yàn)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)項(xiàng)目,既為項(xiàng)目盡早復(fù)工復(fù)能節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也通過大量招聘當(dāng)?shù)厝藛T,拉動(dòng)地方就業(yè)率,支持地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

為克服復(fù)工后水位上漲對(duì)施工帶來的不利影響,長江航道局一方面組織項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位編制應(yīng)急搶護(hù)方案,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際組織實(shí)施應(yīng)急搶護(hù)工程。另一方面組織各在建項(xiàng)目?jī)?yōu)化施工方案,抓緊實(shí)施受水位影響的部分單項(xiàng)工程,運(yùn)用“時(shí)間差”,打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

在建船舶主船體合攏.jpg

材料進(jìn)場(chǎng)困難和原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈端企業(yè)未完全復(fù)工,是工程建設(shè)中面臨的另兩個(gè)難題。長江航道局加大與工程所在地方政府的協(xié)調(diào)力度,開辟復(fù)工復(fù)產(chǎn)綠色通道。有序進(jìn)行工程款項(xiàng)支付工作,為參建單位提供資金支持,組織各在建項(xiàng)目拓寬進(jìn)貨渠道,多渠道采購材料。各參建單位也顧大局、識(shí)大體,加大資金投入和原材料購買力度,確保工程建設(shè)不受影響。

針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員眾多,稍有不慎易引起群體性感染的風(fēng)險(xiǎn),各在建項(xiàng)目均實(shí)施封閉管理,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)疫情防控舉措,通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、督戰(zhàn)巡查、“智慧工地”管控等手段構(gòu)建“銅墻鐵壁”。

此外,長江航道局還按照交通運(yùn)輸部的部署,按照“項(xiàng)目跟著規(guī)劃走、資金跟著項(xiàng)目走、服務(wù)跟著資金走”的要求加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)前期工作。長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程初步設(shè)計(jì)可望于4月份組織部審。荊江二期工程工可報(bào)告正按照上級(jí)部門要求進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,將于近期正式提交。長江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚13800方自航耙吸挖泥船后評(píng)價(jià)順利通過審查,并同步優(yōu)化設(shè)計(jì)和推動(dòng)第二艘工可上報(bào)工作。朝天門至涪陵河段航道整治工程等一批國家重點(diǎn)項(xiàng)目開工前期準(zhǔn)備工作也在緊鑼密鼓推進(jìn)之中。

在疫情防控取得階段性成果,經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序加快恢復(fù)的關(guān)鍵時(shí)期,長江航道局將持續(xù)做好內(nèi)防擴(kuò)散、外防輸出的防控舉措,在大戰(zhàn)中踐行初心使命,在大考中交上合格答卷,當(dāng)好疫情防控和交通強(qiáng)國建設(shè)“先行官”“主力軍”,為打贏疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn),為決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)水路運(yùn)輸支撐。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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