昨天上午，一艘艘巨輪滿載而來、停靠寧波舟山港梅山港區(qū)的泊位，港口工作人員通過電腦遠(yuǎn)程控制龍門吊，24小時不間斷抓箱、放箱，裝載在無人駕駛集卡上的貨物來往于堆場和碼頭之間。據(jù)了解，這是全國首個批量投用“5G+”遠(yuǎn)控龍門吊的港區(qū)。

就在當(dāng)天，寧波舟山港、浙江移動、上海振華重工、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在梅山港區(qū)建設(shè)“5G+智慧港口”，完善港口智慧作業(yè)流程，打造一批包括“5G+”遠(yuǎn)控龍門吊在內(nèi)的示范應(yīng)用。記者從寧波移動了解到，港口5G網(wǎng)絡(luò)的單用戶上行峰值超過310Mbps，相較過去提升30%以上，能支持9臺遠(yuǎn)控龍門吊同時作業(yè)。遠(yuǎn)程控制的端到端時延小于10.6毫秒，也高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

除了遠(yuǎn)控龍門吊，寧波舟山港還完成了“5G+無人集卡”的應(yīng)用試驗，對傳統(tǒng)的地磁控制技術(shù)進(jìn)行升級，實現(xiàn)車路協(xié)同、高精度定位、自動指令給位。未來，寧波舟山港還將開展港口大型港機(jī)遠(yuǎn)程控制、智能識別、定位技術(shù)研究，推動“5G+大型港機(jī)”遠(yuǎn)程控制、“5G+智能理貨”“5G+視頻Al”等應(yīng)用的落地和規(guī)模使用，打造全球“5G+智慧港口”商用樣板。

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