5月15日上午，“海洋石油119”FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)，在青島海事的密切監(jiān)控下，經(jīng)過4小時(shí)的拖帶作業(yè)，順利從海西灣海洋石油碼頭離泊開往南海。

針對(duì)此次拖帶作業(yè)受風(fēng)、浪、流等氣象海況影響大的特點(diǎn)，青島海事局會(huì)同青島港調(diào)度、引航站等部門，準(zhǔn)確掌握拖帶船組參數(shù)信息，科學(xué)制定進(jìn)出港計(jì)劃，確保船舶安全離港。

同時(shí)，海事部門開辟專用監(jiān)控窗口，充分利用VTS、AIS等信息化手段對(duì)拖帶船組實(shí)施全程監(jiān)控，時(shí)刻為拖帶船組提供信息服務(wù)。此外，根據(jù)拖帶船組的離泊時(shí)間和航行速度，海事部門提前規(guī)劃，實(shí)施科學(xué)合理的交通組織和管制措施，為拖帶船組提供安全暢通的通航條件。

FPSO是集生產(chǎn)、儲(chǔ)油與卸油為一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，有“海上石油工廠”之稱。它能對(duì)海底原油天然氣進(jìn)行加工儲(chǔ)存和外輸，且具有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性、靈活性以及抗風(fēng)浪能力，但是它造價(jià)高、難度大，又被稱為石油工業(yè)“皇冠上的明珠”。

而“海洋石油119”FPSO為浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油船，船舶總長258.95米、寬48.9米、型深26.7米、儲(chǔ)油量15萬噸，設(shè)計(jì)作業(yè)水深429米，兼具生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油的功能，是海洋工程船中的高科技產(chǎn)品，此次將開赴南海流花油田開展作業(yè)。

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