6月6日，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋主橋主塔基礎(chǔ)鋼沉井首次取土下沉施工全面開(kāi)始，大橋建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

常泰長(zhǎng)江大橋主橋主塔基礎(chǔ)5號(hào)墩、6號(hào)墩鋼沉井每個(gè)用鋼量達(dá)1.8萬(wàn)噸，沉井底面尺寸橫橋向長(zhǎng)95米，縱橋向?qū)?7.8米，總高72米，為目前世界在建最大水上沉井基礎(chǔ)。鋼沉井相當(dāng)于一根“大樁基礎(chǔ)”，需要依靠自身重量及智能化取土下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高-65米，牢牢扎根于河床地層中，為上部結(jié)構(gòu)提供支撐。大橋5號(hào)墩鋼沉井首次取土下沉深度為5.2米，分10輪進(jìn)行，計(jì)劃工期20天，取土方量約2.5萬(wàn)立方米;6號(hào)墩鋼沉井首次取土下沉深度為13米，分9米和4米兩階段、27輪進(jìn)行，計(jì)劃工期85天，取土方量約6.3萬(wàn)立方米。

首次取土下沉利用絞吸機(jī)將鋼沉井下面河床部分的淤泥進(jìn)行絞松，通過(guò)吸泥管、排沙管抽到船上，利用船把淤泥運(yùn)送到棄土廠。根據(jù)土層特點(diǎn)，此次取土下沉將針對(duì)黏土層、粉砂層等采取4種取土工藝。施工單位研制了智能絞吸機(jī)器人、水下掃測(cè)機(jī)器人、液壓雙頭絞吸機(jī)等新型智能化取土設(shè)備，將隨著施工進(jìn)展陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

為提高智能化、可視化、機(jī)械裝配化水平，提高取土效率，鋼沉井頂面布置塔吊、門(mén)式起重機(jī)、取土平臺(tái)、吸泥管擱置架、集控平臺(tái)、綜合管線(xiàn)等，采用智能控制系統(tǒng)，集中控制門(mén)式起重機(jī)的單艙自動(dòng)取土作業(yè)，確保各臺(tái)門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中“不打架”。同時(shí)，通過(guò)信息化監(jiān)控系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控沉井姿態(tài)，結(jié)合水下掃測(cè)機(jī)器人、三維聲吶等檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整取土順序，實(shí)現(xiàn)鋼沉井“可測(cè)、可視、可控”下沉。

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