6月12日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際建造的深中通道GK01標(biāo)沉管隧道E5管節(jié)鋼殼順利完工過(guò)駁，這是廣船國(guó)際交付的第3個(gè)沉管隧道管節(jié)鋼殼。

E5鋼殼長(zhǎng)165米，寬46米，高10.6米，重達(dá)1.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于120輛超重型卡車(chē)裝滿(mǎn)貨物的重量，這是廣船國(guó)際在疫情影響后交付的首個(gè)管節(jié)鋼殼，也是深中通道管理中心調(diào)整驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后交付的首個(gè)管節(jié)鋼殼。

2020年調(diào)整后的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各項(xiàng)尺寸的精度提出了更高的要求。其中中管廊的尺寸誤差甚至要求在8毫米以?xún)?nèi)，僅相當(dāng)于一本書(shū)的厚度。

深中通道的沉管隧道是世界首例特長(zhǎng)、特寬、特深的海底隧道，制造技術(shù)難度大、質(zhì)量要求高、工期非常緊，再加上今年新冠肺炎疫情強(qiáng)烈沖擊和對(duì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高的疊加影響，深中通道GK01標(biāo)項(xiàng)目推進(jìn)十分艱難。

面對(duì)難關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒(méi)有氣餒，而是上下一心、眾志成城，以高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量順利完成了E5鋼殼的制作，并于6月10日通過(guò)聯(lián)合驗(yàn)收，得到了深中通道業(yè)主的肯定。

近日，該項(xiàng)目榮膺中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司唯一一個(gè)2019年度應(yīng)用產(chǎn)業(yè)重大專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)，項(xiàng)目成績(jī)也得到了集團(tuán)公司的肯定和鼓勵(lì)。

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