6月22日，重慶市水文監(jiān)測(cè)總站發(fā)布綦江洪水紅色預(yù)警。江津綦江五岔水文站也遇到了1940年建站以來(lái)的最高水位。當(dāng)天22日下午13點(diǎn)左右，綦江洪峰奔入長(zhǎng)江，嚴(yán)重威脅長(zhǎng)江干線航道安全。為確保航道安全暢通，從22日-23日，重慶航道職工已連續(xù)在江面晝夜奮戰(zhàn)20余個(gè)小時(shí)，全力保障轄區(qū)航道正常，減少航標(biāo)設(shè)施損失。

“為應(yīng)對(duì)綦江洪峰對(duì)長(zhǎng)江主航道的影響，22日中午，我們?nèi)�處人員已經(jīng)嚴(yán)陣以待，機(jī)關(guān)人員全面補(bǔ)充到各一線航道班組，充實(shí)一線力量，逐步對(duì)航道航標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。”長(zhǎng)江巴南航道處處長(zhǎng)梁永志介紹，此次綦江特大洪峰進(jìn)入長(zhǎng)江干線，來(lái)勢(shì)兇猛，流速大。洪峰攜帶斷樹(shù)、竹木、雜草、編織物等大量漂浮物沖刷進(jìn)入長(zhǎng)江，嚴(yán)重威脅航標(biāo)和航道通航安全。

從22日下午13點(diǎn)至23日上午9時(shí)，最早受綦江洪峰影響的長(zhǎng)江巴南航道處小南海、魚(yú)洞、李家沱三個(gè)航道基地的航道職工已連續(xù)在江面晝夜奮戰(zhàn)20多個(gè)小時(shí)。“江面漂浮物太多，已經(jīng)超出預(yù)期，部分航標(biāo)因?yàn)楹榉搴推�浮物影響設(shè)置困難，很多航標(biāo)設(shè)好了又被漂浮物鉤掛流失。”長(zhǎng)江巴南航道處副處長(zhǎng)劉海峽介紹，“23日凌晨3點(diǎn)多鐘，我們?nèi)齻�(gè)航道基地職工回基地簡(jiǎn)單補(bǔ)充食物和體力后，又繼續(xù)出航維護(hù)航道了。”

據(jù)悉，為確保轄區(qū)航運(yùn)安全，重慶航道局及時(shí)通過(guò)航道QQ直通車(chē)向航運(yùn)企業(yè)發(fā)布了相關(guān)航道信息，轄區(qū)各航道通行信號(hào)臺(tái)及時(shí)通過(guò)甚高頻告知轄區(qū)上下水行船謹(jǐn)慎航行。同時(shí)重慶航道部門(mén)積極與重慶海事部門(mén)對(duì)接信息，長(zhǎng)江巴南海事處也兩次發(fā)布禁航通告，轄區(qū)馬桑溪至李家河河段禁航管制時(shí)間從22日晚19時(shí)至23日清晨7時(shí)延長(zhǎng)至23日中午12時(shí)，以應(yīng)對(duì)綦江洪峰對(duì)長(zhǎng)江干線重慶段航道的影響。

記者發(fā)稿時(shí)，重慶主城下起了綿綿小雨，重慶航道職工依然堅(jiān)守在航道一線，奮戰(zhàn)在江面上。

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