6月12日，上海海事測繪中心“海巡1667”輪在實施2020年港口航道圖《洋山深水港區(qū)(一)》《洋山深水港區(qū)(二)》測量作業(yè)時，掃獲一疑似沉船。

上海海事測繪中心技術(shù)人員在測區(qū)進行常規(guī)多波束水深測量作業(yè)時發(fā)現(xiàn)一疑似沉船圖像。經(jīng)查看海圖確定在此位置無沉船標志后，“海巡1667”輪隨即調(diào)頭掃測重新確認，最終在一張比較完整的圖像中確定疑似沉船位置。隨后，技術(shù)人員又進行精細掃測以及后續(xù)的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理，確定疑似沉船位于洋山東支航道和金山航道交接處(洋山東支航道外約700米)，疑似沉船長約40米，寬約8米;呈南北走向，最淺水深為10.6米，周邊水深約12米。

洋山深水港區(qū)是上海作為國際航運中心的重要支撐點，也是上海重要的對外貿(mào)易通道，通航環(huán)境復(fù)雜，船舶流量密集，沉船等障礙物不僅對海上交通安全造成隱患，同時也是潛在的重大污染源，本次掃獲疑似沉船并獲取相關(guān)區(qū)域水下地形情況，不僅是對海事水上安全監(jiān)管工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，也是為航經(jīng)該處海域的船舶提供了強有力的安全保障。今后，上海海事測繪中心將繼續(xù)一絲不茍地履行海測職能，為保障海上交通安全，創(chuàng)建綠色、平安、文明、暢通的海上運輸通道貢獻海測力量。

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