8月3日，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際所屬文沖修造修理的“萬海507”輪提前完工交付。

“萬海507”輪，又名“順春”輪，船舶總長269米，型寬32米，屬4252標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船，隸屬萬海集團(tuán)旗下

深圳勇春國際船舶管理公司，是文沖修造今年以來完工交付的萬海公司同系列第三艘船舶。

在其姊妹船“萬海502”“萬海503”輪同等工程的基礎(chǔ)上，“萬海507”輪增加了壓載水處理系統(tǒng)改裝工程。文沖修造生產(chǎn)管理部、各工程部步調(diào)一致、精心策劃，科學(xué)統(tǒng)籌安排施工工序，配強(qiáng)配優(yōu)勞動(dòng)力隊(duì)伍，切實(shí)有效加強(qiáng)現(xiàn)場管控，按計(jì)劃圓滿完成壓載水處理系統(tǒng)改裝工程，實(shí)現(xiàn)工程增加、周期不延的目標(biāo)。

修理過程中，該輪現(xiàn)場機(jī)務(wù)臨時(shí)收到總部指令，“萬海507”輪上線后需跑美國航線，并且上線時(shí)間不能延后。接到指令后，船東與船長緊急商討，并向公司說明情況，補(bǔ)加了全船風(fēng)帽下地檢修，同時(shí)船檢也提高了已有工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)管理部的協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目組緊急調(diào)整工序，抽調(diào)勞動(dòng)力倒班作業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)了工期不增加，驗(yàn)收不返工。

“萬海507”輪的順利交付，文沖修造做到了滿足船東公司緊急上線的需求，成功緩解了租家運(yùn)力壓力，更是比合同期縮短了整整三天，得到了船東及其公司的高度認(rèn)可。

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