8月17日，京杭運河江蘇省船閘應(yīng)急保障中心檢測人員趕赴江蘇省施橋船閘三號閘，對該閘下游引航道鋼板樁段陸域地形進行應(yīng)急測量。最近以來該閘管理人員進行防汛安全巡查發(fā)現(xiàn)，由于長期頻繁運行，該閘下游引航道靠船墩水下結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了不同程度的損壞情況，需要進行評估維修。

今年入梅時間比較早，汛期比較長，汛情與往年相比更為嚴重，持續(xù)的暴雨導(dǎo)致內(nèi)河水位不斷上漲，險情不斷，給防汛工作造成了許多困難。該中心能夠正確認識防汛形勢，認真落實上級有關(guān)防汛工作精神要求和部署，自覺提高政治站位，全力加有關(guān)船閘應(yīng)急檢測，積極推進航閘應(yīng)急保障，助力全省防汛工作奪取最終勝利。

自覺提高政治站位全面加強應(yīng)急保障

進入汛期以來，該中心能夠認真組織檢測人員加強防汛形勢和任務(wù)學(xué)習(xí)，并制定防汛工作應(yīng)急預(yù)案，從思想上充分認識到防汛工作的重要性，自覺提高政治站位，認真落實上級推進防汛工作的有關(guān)部署，加強應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急保障演練，以飽滿的精神狀態(tài)隨時準備投入到防汛應(yīng)急檢測工作中去，積極做好航閘防汛應(yīng)急保障。

積極推進應(yīng)急檢測保障航閘安全運行

進入7、8月以來，時常高溫伴隨暴雨，給檢測工作帶來了許多困難。但是該中心檢測人員能夠發(fā)揚拼搏精神，努力克服高溫、雨水天氣及艱苦工作環(huán)境帶來的不利影響，“南征北戰(zhàn)”，不辭辛勞，積極奔赴有關(guān)船閘，扎實推動各項航閘檢測工作圓滿完成，努力為船閘安全運行保駕護航，為防汛工作出應(yīng)有的貢獻。

7月9號，該中心檢測人員奔赴劉老澗船閘，對該閘反映的上游引航道幾處疑似淺點處進行應(yīng)急航道測量，并及時向該閘提高可靠的測量資料。

7月15日上午，該中心檢測人員奔赴宿遷船閘，針對該閘管理人員反映的清淤情況，利用旁側(cè)聲吶對該閘二、三號閘水下礙物進行應(yīng)急掃測，并及時向該閘提供可靠掃測影像資料和數(shù)據(jù)，提出對策建議。

7月21日，該中心檢測人員奔赴高良澗二號船閘，對該閘下游右岸閘門被船舶碰撞處進行變形觀測，以及對閘門水平跳動量進行應(yīng)急檢測，并向該閘及時提供真實、可靠的檢測數(shù)據(jù)，供該閘對閘門碰撞受損情況進行評估。

重視檢測業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高應(yīng)急保障效能

進入汛期以來，該中心除了加強檢測儀器設(shè)備維護、保養(yǎng)和高新檢測裝備引進工作外，還重視對檢測人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)和檢測業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，通過相關(guān)培訓(xùn)提高檢測業(yè)務(wù)水平，提升應(yīng)急保障效能，推動各項檢測工作上臺階、高水平、高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)當前防汛應(yīng)急保障工作。

8月10日至13日，該中心組織舉辦了手持式激光3D掃描儀在航閘檢測中的應(yīng)用培訓(xùn)班，蘇北航務(wù)管理處分管領(lǐng)導(dǎo)和該中心主要領(lǐng)導(dǎo)進行了開班前動員。在為期3天的培訓(xùn)中，該中心檢測人員認真進行了理論學(xué)習(xí)，并通過反復(fù)進行實踐檢測加深對該儀器設(shè)備的性能理解和操作掌握，積極推動高新檢測裝備在航閘檢測中的應(yīng)用，更好地為全省航閘應(yīng)急保障工作提供高效檢測服務(wù)。

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