受上游強(qiáng)降雨的影響，長江4號洪水已經(jīng)在上游形成，為確保轄區(qū)航道暢通、航標(biāo)正常，長江岳陽航道處依托數(shù)字航道監(jiān)控平臺，加大航標(biāo)維護(hù)力度，全力備戰(zhàn)“長江4號洪水”過境。

“長江第4號洪水在上游形成，預(yù)計近幾天轄區(qū)水位將會上漲，今天的任務(wù)是出航檢查轄區(qū)錨地、橋梁、礁石河段的航標(biāo)情況，請大家做好出航準(zhǔn)備，20分鐘后出航”8月14日上午7點該處道仁磯航道維護(hù)基地召開航次作業(yè)會，船長李樂意對當(dāng)天的工作進(jìn)行部署。

在出航作業(yè)中，該班組根據(jù)數(shù)字航道平臺顯示的信息，對部分電量較低的航標(biāo)燈及時更換充電，對部分標(biāo)志命名牌進(jìn)行更換，并結(jié)合實際水情及時調(diào)整優(yōu)化航標(biāo)，不到2個半小時，轄區(qū)所有標(biāo)志全都檢查了一遍。當(dāng)晚11點，一陣熟悉的鈴聲響徹該基地四周，數(shù)字航道監(jiān)控平臺顯示荊河口白浮飄移報警，且位移速度很快，屬于一級報警。該班組第一時間組織職工出航恢復(fù)。出航作業(yè)中，由于近期水位還比較高，航道員都聚集在駕駛室，協(xié)助駕駛員加強(qiáng)瞭望，密切注意周圍水面變化，船長李樂意根據(jù)數(shù)字航道顯示的航標(biāo)移動軌跡和定位，很快在百盛水域找到流失的標(biāo)志，23點44分，荊河口白浮恢復(fù)并第一時間上報值班室。

隨著數(shù)字航道全面推廣和應(yīng)用，岳陽航道處一線航道維護(hù)人員在電腦上可以快速查看到航標(biāo)燈的電量，航標(biāo)的軌跡，航標(biāo)命名牌的清晰度等信息，出航前，航道維護(hù)人員可以根據(jù)這些信息提前做好燈器、標(biāo)名牌等生產(chǎn)物質(zhì)的準(zhǔn)備工作，大大提高了航標(biāo)維護(hù)效率。道仁磯航道維護(hù)基地船長李樂意說道：“以前出航看到標(biāo)志出現(xiàn)問題只能現(xiàn)場想辦法解決，解決不了的有時需要返工，現(xiàn)在巡航前能夠根據(jù)數(shù)字航道平臺顯示的信息，有針對性的準(zhǔn)備生產(chǎn)物資;以前標(biāo)志流失后只能像無頭的蒼蠅到處找，現(xiàn)在可以根據(jù)數(shù)字航道定位信息快速找回流失的標(biāo)志，這種改變很大地提高了航標(biāo)的維護(hù)效率，同時也提升了航道公共服務(wù)質(zhì)量。”

“千帆過境，它是船舶航行的指南針;繁星點點，它是航道工人的千里眼。”這是岳陽航道青年對數(shù)字航道功能的描述。當(dāng)前，數(shù)字航道正以它強(qiáng)大的優(yōu)勢協(xié)助長江航道一線職工全力保障著黃金水道的暢通安全。

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