日前，記者從天津新港船舶重工有限責(zé)任公司(以下簡稱“港船重工”)獲悉，自我國首單獲批在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展的船舶保稅維修業(yè)務(wù)啟動以來，截至目前，港船重工已完成8艘國際船舶的保稅維修業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，2019年12月25日，天津港保稅區(qū)企業(yè)天津市中舟船舶工貿(mào)有限公司和天津新港船舶重工有限責(zé)任公司聯(lián)合承接維修的巴拿馬籍集裝箱船“現(xiàn)代雅橋”號和“長錦西諾”號同時進(jìn)入港船重工2號干船塢進(jìn)行修理，根據(jù)保稅維修再制造試點(diǎn)政策，兩船同時進(jìn)入港船重工2號干船塢進(jìn)行修理，這既是天津的首單船舶保稅維修業(yè)務(wù)，又是我國首單獲批在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展的船舶保稅維修業(yè)務(wù)，更成為中國自貿(mào)試驗區(qū)開展保稅維修和再制造業(yè)務(wù)里程碑式的突破。

據(jù)了解，天津市中舟船舶工貿(mào)有限公司是我國首家經(jīng)地方主管部門批準(zhǔn)，在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展船舶保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)。天津新港船舶重工有限責(zé)任公司則是我國首家經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)外和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，其于2019年12月25日，承接巴拿馬籍集裝箱船“現(xiàn)代雅橋”號和“長錦西諾”號，實施我國首單在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展的船舶保稅維修業(yè)務(wù)。此舉不但實現(xiàn)了由飛機(jī)保稅維修試點(diǎn)向船舶保稅維修試點(diǎn)的功能拓展，更開創(chuàng)了由自貿(mào)試驗區(qū)企業(yè)自主開展保稅維修試點(diǎn)到自貿(mào)試驗區(qū)企業(yè)委托自貿(mào)試驗區(qū)外企業(yè)在濱海新區(qū)范圍內(nèi)開展保稅維修業(yè)務(wù)的成功先例。據(jù)悉，“現(xiàn)代雅橋”號和“長錦西諾”號順利開展“船舶保稅維修”作業(yè)，為企業(yè)節(jié)省了數(shù)千萬元的保證金支出和船舶維修過程中進(jìn)口備件的關(guān)稅和增值稅，大幅降低了企業(yè)成本。

2019年6月，市商務(wù)局、市生態(tài)環(huán)境局、濱海新區(qū)人民政府、天津海關(guān)、天津自貿(mào)試驗區(qū)管委會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在中國(天津)自由貿(mào)易試驗區(qū)開展保稅維修和再制造業(yè)務(wù)的實施辦法》，將自2015年天津自貿(mào)試驗區(qū)獲準(zhǔn)開展航空維修和再制造業(yè)務(wù)的范圍拓展到了航空、船舶、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床和通信設(shè)備領(lǐng)域。按照實施辦法，天津市中舟船舶工貿(mào)有限公司于2019年7月17日獲得首張“船舶保稅維修”資質(zhì)，這是天津自貿(mào)試驗區(qū)開展保稅維修和再制造業(yè)務(wù)的一次新突破。目前，天津已有中舟船舶工貿(mào)有限公司和新港船舶重工有限責(zé)任公司兩家企業(yè)獲批成為船舶保稅維修業(yè)務(wù)試點(diǎn)企業(yè)。按照有關(guān)政策，試點(diǎn)企業(yè)可依法依規(guī)，向轄區(qū)海關(guān)申請開具保稅維修賬冊，開展有關(guān)業(yè)務(wù)。待維修再制造品可在保稅狀態(tài)下入廠維修，符合條件的，免繳保證金;所需進(jìn)口零部件及料件予以保稅，所用國內(nèi)零部件及料件，依規(guī)退稅。

天津新港船舶重工有限責(zé)任公司修船綜合管理部部長張宏蛟介紹：“2019年9月12日，國家商務(wù)部辦公廳發(fā)布《商務(wù)部辦公廳關(guān)于天津新港船舶重工有限責(zé)任公司等企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外開展保稅維修業(yè)務(wù)的復(fù)函》，我公司成為全國首家區(qū)外保稅維修企業(yè)，在國家商務(wù)部門、天津市商務(wù)局、天津海關(guān)、稅務(wù)局、新區(qū)政府及保稅區(qū)管委會的大力支持指導(dǎo)下，‘船舶保稅維修’業(yè)務(wù)的主要負(fù)責(zé)部門通力合作，靠前服務(wù)，當(dāng)天即開通企業(yè)電子賬冊并完成兩條船的報關(guān)。截至目前，我公司已完成8艘國際船舶的保稅維修業(yè)務(wù)。”張宏蛟表示，在海關(guān)及政府的大力支持下，目前企業(yè)已建立保稅維修電子賬冊，并按照要求做好了相關(guān)的管理工作，通過此業(yè)務(wù)的開展，公司采購的進(jìn)口備件均可免征海關(guān)關(guān)稅、增值稅，且免除了船舶作為貨物報關(guān)產(chǎn)生的保證金及銀行保函相關(guān)費(fèi)用。“以19000TEU集裝箱船脫硫塔改裝為例，通過此業(yè)務(wù)，一條船能夠為企業(yè)節(jié)省將近70萬元人民幣的相關(guān)費(fèi)用(進(jìn)口設(shè)備海關(guān)關(guān)稅、增值稅、銀行關(guān)稅保函手續(xù)費(fèi)等)，大大的降低了企業(yè)成本，進(jìn)一步提高了企業(yè)對外競爭力和優(yōu)勢，2020年預(yù)計企業(yè)外輪市場產(chǎn)值較2019年將大幅增加。”張宏蛟稱。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)