8月31日，舟山六橫臺門海域發(fā)現(xiàn)一條侏儒抹香鯨擱淺，后經(jīng)相關(guān)部門解救后重新放回深海，該事件引起央視、浙江日報等國內(nèi)各大主流媒體爭相報道。

據(jù)了解，侏儒抹香鯨又稱倭抹香鯨，是國家二類保護動物，根據(jù)相關(guān)資料，該鯨主要生長在臺灣海峽一帶，浙江海域極少發(fā)現(xiàn)其蹤影。據(jù)了解，六橫當?shù)鼐用裨?月31日前后發(fā)現(xiàn)不止一條侏儒抹香鯨，而是有一群在六橫海域周圍生活巡游。

根據(jù)9月2日都市快報頭版記載，以前到訪浙江擱淺鯨魚基本上為死亡鯨魚隨潮流漂流上案，在舟山海豚倒是經(jīng)常見到，活生生到訪舟山的鯨魚實屬罕見。作為高智商群居海洋動物，侏儒抹香鯨對生存環(huán)境要求尤為苛刻，侏儒抹香鯨成群游到舟山海域生存覓食，恰恰反映了寧波舟山港在近年來港口發(fā)展的同時，舟山港域港口生態(tài)環(huán)保建設取得切實成效。

海洋，即鯨魚生存之大環(huán)境。當下人們對海洋環(huán)境的態(tài)度，決定了鯨魚的生存選擇。同樣，舟山市民依海而居、傍海而生，海洋以其豐富的資源供養(yǎng)了舟山人。“過去，在港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，各港口和船舶環(huán)保意識不強，相關(guān)規(guī)范制度欠完善，港口的建設發(fā)展越繁榮，港區(qū)內(nèi)船舶污水排放、高硫油燃燒、船舶清倉油泥等越肆意。”六橫港航分局有關(guān)負責人介紹。在環(huán)境保護改造勢不可擋的大背景下，甩掉“港口發(fā)展必定污染海洋，工業(yè)化城市化必須犧牲環(huán)境”的陳舊論調(diào)是當下發(fā)展的重中之重，既要立足港口經(jīng)濟發(fā)展，更要保護海洋生態(tài)環(huán)境。

六橫作為寧波舟山港作為核心港區(qū)之一，以打造國際綠色船舶工業(yè)島為目標展開了一系列的環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)，通過深入“四島一城”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推進港區(qū)降廢減排，打造國際綠色船舶工業(yè)島。今年7月7日，國務院發(fā)布《國務院關(guān)于做好自由貿(mào)易試驗區(qū)第六批改革試點經(jīng)驗復制推廣工作的通知》，將浙江自貿(mào)試驗區(qū)六橫“綠色船舶修理企業(yè)規(guī)范管理”入選最新一批復制推廣改革成果。在該“綠色經(jīng)驗”復制推廣之前，六橫各船企單位早已積極建立健全適應船舶修造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和管理要求、符合綠色制造領域的標準體系，并積極推進碼頭岸電建設、減少廠區(qū)粉塵、廢棄物排放、超高壓水外板除銹、打通油泥出運處理渠道等措施。這些投入不僅保護了海洋環(huán)境，也開始釋放環(huán)保紅利。2019年，舟山中遠、鑫亞、龍山、東鵬四家船舶修造企業(yè)生產(chǎn)總值達到48.4億元，占六橫規(guī)上工業(yè)生產(chǎn)總值50.8%;出口額達到7.4億元，占六橫出口貿(mào)易總額97.3%。今年1至6月份，四家船舶修造企業(yè)生產(chǎn)總值達33.9億，同比增長60.4%。

“事實證明，經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境維護是可以共存的。此次侏儒抹香鯨成群游到舟山海域生存覓食，也恰恰反映了寧波舟山港在近年來港口發(fā)展的同時，舟山港域港口生態(tài)環(huán)保建設取得切實成效。”市港航和口岸管理局有關(guān)負責人說，生態(tài)環(huán)境的建設維護不在一朝一夕，作為職能管理部門，在貫徹落實“兩山”理論，緊緊圍繞“四個舟山”新區(qū)建設目標和綠色港航發(fā)展要求，不斷完善舟山港域綠色港口標準體系，提升綠色港口管理水平，切實持續(xù)保障舟山港域港口經(jīng)濟和港區(qū)生態(tài)綠色環(huán)保共同發(fā)展，才能讓海洋動物棲于舟，安于舟，樂于舟。

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