(通訊員：張?chǎng)?記者9月23日從肇慶港口海事處了解到，為進(jìn)一步提升船員安全防范意識(shí)，規(guī)范轄區(qū)船舶通航秩序，從根源上解決船員水上交通安全意識(shí)薄弱問題，自2018年10月開始，肇慶港口海事處結(jié)合轄區(qū)常見違法違章行為量身定制宣教材料，創(chuàng)新科技手段，對(duì)違法違章和事故人員開展宣教，截至記者發(fā)稿前，已累計(jì)宣教違章人員共500次，其中通過海事云助手遠(yuǎn)程考核1080人次，考核優(yōu)秀率(80分及以上)90%以上，經(jīng)宣教過的人員，在本轄區(qū)的重復(fù)違章率為零。

被宣教人員觀看視頻動(dòng)畫

據(jù)介紹，西江肇慶段81%為山區(qū)性河流，狹窄彎曲航段多、濃霧洪水影響大、拋江橫越危險(xiǎn)高，事故險(xiǎn)情易多發(fā)。航運(yùn)公司及船舶為了經(jīng)濟(jì)效益最大化，船舶配員不足、超載航行、船員疲勞駕駛的情況時(shí)有發(fā)生，如若船員存在僥幸心理，往往還會(huì)存在多次重復(fù)違法行為。一旦被海事部門處罰，公司往往委托管理人員交罰款了事，對(duì)于違章行為和法律意識(shí)依然較為薄弱，并未受到觸動(dòng)。而違章船員對(duì)于相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)的航行規(guī)定更新知識(shí)的學(xué)習(xí)渠道較為匱乏。

為了能從根本上提高違章船員的法律意識(shí)，糾正船員不良的航行習(xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)“處罰與教育相結(jié)合”的目的，肇慶港口海事處專門開設(shè)了“船員宣教室”，邀請(qǐng)資深船員業(yè)務(wù)專家擔(dān)任宣教員，制定宣教室運(yùn)行制度，制作宣傳單和宣傳標(biāo)語(yǔ)等，從2018年10月起，開始對(duì)違法違章的船員和事故責(zé)任船員開展水上交通安全知識(shí)宣教。

“船員或委托人在海事處辦理行政處罰后，會(huì)到船員宣教室按照宣教程序看動(dòng)畫、看案例、看視頻、考試題，完成約30分鐘的宣教過程。”宣教員張恒告訴記者。

記者在宣教現(xiàn)場(chǎng)看到，宣教開始后，宣教員會(huì)先播放《小宮說海事-船員宣教室的學(xué)習(xí)課》《廣東海事局水域航行管理規(guī)定》等視頻動(dòng)畫，隨后宣教員會(huì)通過事故險(xiǎn)情的現(xiàn)場(chǎng)照片、損毀視頻等講解轄區(qū)近年來發(fā)生的典型事故險(xiǎn)情案例，分析其發(fā)生原因和預(yù)防措施。宣教員還會(huì)針對(duì)被宣教人員的違章種類，選擇《內(nèi)河船舶船員法規(guī)培訓(xùn)教程》中的相關(guān)宣講視頻，講解相關(guān)法律法規(guī)。最后，被宣教人員在學(xué)習(xí)完以上內(nèi)容后，需要做一份與違章內(nèi)容有關(guān)的試題，考試達(dá)到80分才算優(yōu)秀。當(dāng)分?jǐn)?shù)不足80分時(shí)，宣教員會(huì)根據(jù)錯(cuò)題和不理解的地方進(jìn)行詳細(xì)講解，直到學(xué)懂為止。

“視頻動(dòng)畫通過輕松活潑的方式，講述了西江山區(qū)性河流的特點(diǎn)和一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，以及船舶在航行時(shí)需要遵守的相關(guān)規(guī)定，典型事故案例的照片和視頻震撼人心，也給自己敲響了警鐘，最后的考試也保證了學(xué)習(xí)質(zhì)量，這種宣教的方式非常好，能真正學(xué)得到知識(shí)。”被宣教的船員小賴說。

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