截至10月8日上午9時(shí)，常州丹金船閘征收過(guò)閘費(fèi)1099.48萬(wàn)元，完成全年1150萬(wàn)元的過(guò)閘費(fèi)征收任務(wù)的95.61%。今年以來(lái)累計(jì)開(kāi)放閘次13343次，放行普貨單機(jī)船50388艘，船隊(duì)469拖，危險(xiǎn)品船舶153艘，實(shí)現(xiàn)船舶通過(guò)量3392.48萬(wàn)噸。

今年以來(lái)，丹金船閘在疫情防控與防汛抗災(zāi)的雙重壓力下，始終以“保安全、保暢通、強(qiáng)服務(wù)”為目標(biāo)，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的同時(shí)，保障轄區(qū)水路運(yùn)輸?shù)?4小時(shí)暢通，對(duì)符合航行條件的過(guò)閘船舶做到隨到隨放、有序過(guò)閘。

年初時(shí)，因受疫情影響，船舶流量出現(xiàn)一定幅度減少。隨著疫情得到有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，4月份船舶日通過(guò)量基本恢復(fù)至正常水平，5月份過(guò)閘費(fèi)環(huán)比增加22.2萬(wàn)元，代表了基本結(jié)束年初疫情影響，6、7月份船舶通過(guò)量受到汛期影響，一度下降，但9月份隨著丹金老閘遺址拆除，丹金溧漕河“卡脖子”情況得以解決，通航條件極大提升，過(guò)閘量和過(guò)閘費(fèi)大幅攀升。

常州丹金船閘努力在活管理、優(yōu)服務(wù)上動(dòng)腦筋花時(shí)間、下功夫，全力確保過(guò)閘秩序的安全、高效、暢通。一是強(qiáng)化運(yùn)行環(huán)節(jié)配合。各運(yùn)行崗位全程無(wú)縫銜接，提高通閘放閘效率，做到船舶隨到隨放;二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控。加強(qiáng)航道巡航頻次，落實(shí)安全員停泊區(qū)崗?fù)ぶ凳刂贫�，�?duì)過(guò)閘船舶全程監(jiān)管，確保引航道安全暢通;三是強(qiáng)化多方聯(lián)動(dòng)。建立水上聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)與金壇區(qū)交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)的溝通、配合，維護(hù)有序的過(guò)閘秩序。四是強(qiáng)化科技信息運(yùn)用。丹金船閘不斷推進(jìn)ETC安裝使用工作，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)97.68%的不停船登記繳費(fèi)，丹金船閘管轄段實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋，運(yùn)調(diào)人員通過(guò)監(jiān)控和高頻全程加強(qiáng)和船戶(hù)的聯(lián)系，極大提高了過(guò)閘速度，提升了船戶(hù)的滿(mǎn)意度。

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