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振華重工完成世界最先進(jìn)深水起重鋪管船進(jìn)塢對接

10月21日,振華重工承建的JSD6000深水起重鋪管船在啟東海工完成了艏、艉兩半船進(jìn)塢對接并座墩,這也是該項(xiàng)目里程碑式的建造節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著全船正式貫通。

該船舶由振華重工自主設(shè)計建造,總長215.88米,型寬49.00米,型深22.40米,最大吃水10.8米,居住區(qū)可容納399人,配備5000噸回轉(zhuǎn)起重機(jī),J-Lay、S-Lay兩型鋪管系統(tǒng),8點(diǎn)定位錨泊系統(tǒng),DP3動力定位系統(tǒng),功能強(qiáng)大。

為加快生產(chǎn)進(jìn)度,該項(xiàng)目采用艏艉兩半船獨(dú)立建造后再對接合攏的建造方案,這是振華重工在海工造船領(lǐng)域首次采用,業(yè)界也較為少見的新模式。本次艏艉半船合攏涉及艏半船原地座墩、艉半船進(jìn)塢、艏艉半船塢內(nèi)動態(tài)調(diào)整精準(zhǔn)對接等多項(xiàng)工藝方案,工程實(shí)現(xiàn)過程復(fù)雜,技術(shù)動態(tài)調(diào)整和現(xiàn)場管理響應(yīng)要求極高。

在建造過程中,JSD6000項(xiàng)目部及其相關(guān)參建單位克服新冠肺炎疫情、連續(xù)陰雨天氣等不利因素的影響,積極協(xié)同配合編制實(shí)施方案、對接工藝方案、組織內(nèi)外專家評審、研討評估優(yōu)化,以及沙盤演練等,最終順利完成艏艉半船進(jìn)塢對接,為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。整船合攏后,船、舾、機(jī)、管、電安裝完整性、電纜鋪設(shè)、主船體設(shè)備調(diào)試等工作將全面鋪開。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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