深秋時(shí)節(jié)，梅山港區(qū)安詳?shù)靥稍跂|海之濱。11月2日，寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)集裝箱碼頭8號(hào)泊位、8號(hào)堆場等6個(gè)單位工程通過交工驗(yàn)收，其中8號(hào)泊位可靠泊15萬噸級(jí)大型集裝箱船舶，其建成意味著該港區(qū)大型深水集裝箱10萬噸級(jí)以上泊位增至8個(gè)，距離千萬級(jí)集裝箱泊位群再近一步。

梅山港區(qū)6號(hào)至10號(hào)泊位是國內(nèi)在建等級(jí)最高的集裝箱碼頭，總投資約79億元。項(xiàng)目整體建成后，加上已投用的1號(hào)至5號(hào)泊位，預(yù)計(jì)年集裝箱吞吐量可超1000萬標(biāo)箱，有望成為繼穿山港區(qū)集裝箱碼頭之后全球第4個(gè)“千萬箱”級(jí)碼頭。

“十三五”以來，寧波水運(yùn)工程建設(shè)連年保持良好發(fā)展態(tài)勢。寧波港航管理部門數(shù)據(jù)顯示，“十三五”以來，全市累計(jì)完成水運(yùn)投資146.9億元。截止11月2日，寧波港口萬噸級(jí)以上生產(chǎn)泊位已突破110個(gè)、達(dá)114個(gè)，其中10萬噸級(jí)以上32個(gè)。

值得一提的是，雖然今年遭受新冠疫情的嚴(yán)重沖擊，但寧波在建水運(yùn)工程加速加快。1-10月，共建成16個(gè)泊位，其中萬噸級(jí)以上泊位4個(gè)。完成北侖港區(qū)通用泊位10萬噸級(jí)集裝箱碼頭改造，建成穿山港區(qū)1號(hào)7萬噸級(jí)集裝箱碼頭。“傳說”中的北侖(大榭)港區(qū)千萬級(jí)集裝箱泊位群、穿山港區(qū)千萬級(jí)集裝箱泊位群已清晰可見。其中，穿山港區(qū)集裝箱碼頭是寧波舟山港集裝箱運(yùn)輸生產(chǎn)的“主戰(zhàn)場”，已建成投用11座大型、特大型深水集裝箱泊位，碼頭岸線長度增至3740米，可滿足目前全球最大集裝箱船舶的靠泊，連續(xù)多年集裝箱吞吐量超千萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占寧波舟山港年集裝箱吞吐量近四成，是全球第二大單體集裝箱碼頭。

與穿山港區(qū)集裝箱碼頭相鄰，浙江省在建的最大礦石碼頭——穿山港區(qū)中宅礦石碼頭工程二期已建成東端裝船3.5萬噸級(jí)泊位，預(yù)計(jì)年底還將建成30萬噸級(jí)、5萬噸級(jí)礦石泊位各1個(gè)。該工程設(shè)計(jì)年吞吐量2000萬噸，總堆存能力100萬噸。項(xiàng)目建成后，將顯著提高穿山港區(qū)中宅片區(qū)的總體通過能力，解決中宅礦石碼頭一期裝船能力不足的問題，進(jìn)一步鞏固寧波舟山港東北亞重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地地位。

目前，寧波港口共有生產(chǎn)泊位350個(gè)，其中10萬噸級(jí)以上32個(gè)，成為世界大港—寧波舟山港澎湃前行的“硬核”力量，有力支撐保障世界一流強(qiáng)港建設(shè)。2019年，寧波舟山港成為目前全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級(jí)大港，并連續(xù)11年位居全球港口第一;完成集裝箱吞吐量超2753萬標(biāo)準(zhǔn)箱，排名位居全球前三。

交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年寧波舟山港貨物吞吐量占了全國沿海港口吞吐總量的12.65%，較去年底上升0.46個(gè)百分點(diǎn);集裝箱吞吐量占全國沿海港口的份額為12.39%，較去年底上升0.47個(gè)百分點(diǎn)。

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