10月27日，在舟山鑫亞船廠修理的“黎明曼德”輪1名韓國(guó)籍船員因摔傷申請(qǐng)臨時(shí)下地就醫(yī)。該名船員于當(dāng)日下船就醫(yī)。

10月28日，在舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船廠修理的“齊洛斯”輪1名緬甸籍船員因腎臟疼痛申請(qǐng)臨時(shí)下地就醫(yī)。該名船員于10月30日下船就醫(yī)。

11月2日，在舟山南洋船廠修理的“優(yōu)寧”輪1名韓國(guó)籍船員因工作時(shí)腳扭傷申請(qǐng)臨時(shí)下地就醫(yī)。該名船員于11月4日下船就醫(yī)。

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這些是舟山口岸在新冠肺炎疫情防控期間對(duì)傷病船員緊急救助處置的一個(gè)縮影。在舟山海事局的協(xié)調(diào)服務(wù)下，傷病船員救助在舟山口岸常態(tài)化上演。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自4月28日以來(lái)，舟山口岸共開(kāi)展傷病船員救助279起，服務(wù)保障國(guó)際航行船舶傷病船員下船就醫(yī)共計(jì)371人次，疫情防控期間傷病船員均得到緊急救助。

舟山海域是中國(guó)沿海南北主航線和長(zhǎng)江黃金水道的交匯要衢，航道、錨地和大型碼頭眾多，南來(lái)北往的船舶在這里裝卸、修理、補(bǔ)給，船員人數(shù)眾多。疫情期間，部分傷病船員下船就醫(yī)時(shí)受到手續(xù)審批時(shí)效影響，無(wú)法及時(shí)就醫(yī)，給船員的生命安全帶來(lái)隱患。4月12日，交通運(yùn)輸部、外交部、國(guó)家衛(wèi)生健康委和海關(guān)總署、國(guó)家移民管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于疫情防控期間針對(duì)傷病船員緊急救助處置的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求各部門全力做好在船發(fā)生傷病船員的緊急救助工作。

“我局高度重視保障船員合法權(quán)益，組建工作專班，匯總船員換班、船員傷病救助等相關(guān)信息，實(shí)行每日動(dòng)態(tài)報(bào)告機(jī)制，大家齊心協(xié)力把這項(xiàng)民生工作做好。”該局船舶監(jiān)督處負(fù)責(zé)人介紹，海事部門秉持“生命至上”的原則,以最實(shí)工作作風(fēng)、最快救援速度、最嚴(yán)防疫舉措，有力保障舟山口岸傷病船員救助工作有序開(kāi)展。

該局通過(guò)“一班一清單”“一案一會(huì)商”等一系列針對(duì)性舉措，抓實(shí)抓細(xì)海事職責(zé)內(nèi)口岸疫情防控和傷病船員救助各項(xiàng)工作，通過(guò)電話、微信等方式拓寬船員救助信息渠道，并推動(dòng)舟山口岸建立疫情期間應(yīng)急救助船員下船特殊審批通道，最大程度簡(jiǎn)化審批流程。該局還高效聯(lián)動(dòng)應(yīng)急救助資源，協(xié)調(diào)落實(shí)救助拖輪、專業(yè)醫(yī)生和救護(hù)車輛，確保船岸救助無(wú)縫銜接。

“心系航運(yùn)聯(lián)抗疫情，情掛船員排憂解難。”該局指揮中心值班室的墻面上，近期又新添了幾面船員朋友送來(lái)的錦旗。“謝謝海事部門!”“誠(chéng)謝海事部門為船員辦實(shí)事!”“急救助，顯擔(dān)當(dāng)!”在舟山海事局官方微信后臺(tái)，一條條暖心留言也在為海事部門疫情期間顯擔(dān)當(dāng)點(diǎn)贊。

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