蘭溪姚家樞紐自2018年12月底船閘投入運(yùn)行、電站并網(wǎng)發(fā)電以來，截至今年10月31日止，通過該船閘的過往船舶達(dá)8658艘，過閘貨運(yùn)量達(dá)299.5萬噸;發(fā)電量突破億度大關(guān)，達(dá)到1.1億千瓦時(shí)，并提前3個(gè)月完成今年的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)，該樞紐已連續(xù)安全運(yùn)行690余天。

據(jù)了解，姚家樞紐及船閘工程是集航運(yùn)、防洪、發(fā)電和行人與小型車輛通行為一體的綜合性系統(tǒng)工程，工程總投資12.6億元，是浙江省錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程的樞紐性工程之一。今年以來，隨著全社會(huì)對(duì)綠色環(huán)保的水運(yùn)需求激增和沿線港口碼頭作業(yè)區(qū)的逐步建成投入使用，衢江航運(yùn)也進(jìn)入了快速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月份，船閘通過量為6923艘，同比去年全年增長299%，總載重247.6萬噸，同比去年全年增長348.6%，過閘量335.4萬噸，同比去年全年增長381.2%。其中渣土和煤炭約占70%，其他材料有鋼材、農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱、紙漿、礦建、廢料等。

姚家樞紐電站由于今年衢江流域的雨水量較多，電站采取白天多發(fā)電，晚上少發(fā)電的科學(xué)合理調(diào)度策略，發(fā)電量和發(fā)電效益均好于往年。“姚家樞紐作為衢江第六個(gè)梯級(jí)電站，也是衢江上最后一個(gè)梯級(jí)電站，電站實(shí)行峰谷制，峰電每度0.595元，谷電每度0.238元，為了追求更好的經(jīng)濟(jì)效益，我們積極與上游電站建立了發(fā)電調(diào)度機(jī)制，根據(jù)上游來水情況，科學(xué)調(diào)度，在所發(fā)電量中，峰電占發(fā)電量同比增長了21%。目前已提前3個(gè)月完成全年生產(chǎn)任務(wù)”。蘭溪市交投集團(tuán)興港公司副總經(jīng)理吳唯唯介紹說。

據(jù)悉，姚家樞紐發(fā)出的1.1億千瓦時(shí)的綠色電能，與火電相比，相當(dāng)于節(jié)約了標(biāo)煤4.3萬噸，減少排放二氧化碳6.8萬噸、二氧化硫0.76萬噸、氮氧化合物0.41萬噸、粉塵約0.03萬噸，節(jié)約用水2287萬立方米。

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