11月10日，在武漢化學(xué)品船舶洗艙站(以下簡稱“武漢洗艙站”)水工工程現(xiàn)場，浮吊船和鋼引橋運輸船舶緊密配合，有條不紊地進行吊裝作業(yè)。隨著連接1#閥室平臺和1#連接墩的鋼引橋安裝穩(wěn)妥，武漢洗艙站鋼引橋首吊順利完成。

今年以來，受疫情、洪水影響，武漢洗艙站累計199天無法正常施工。為確保項目施工進度，長航集團武漢公司會同設(shè)計單位、施工單位調(diào)整施工方案，晝夜不停保障工程進度。

長江沿線是我國重要的石化產(chǎn)業(yè)帶，石油化工品產(chǎn)量占全國40%以上。長江沿線設(shè)有�；�品水運碼頭300多個，干線港口�；�品年吞吐量達1.7億噸。據(jù)悉，該項目建設(shè)完成后，能滿足兩艘5000噸級�；�品船舶同時洗艙作業(yè)，船舶洗艙能力達到600艘次/年，污水處理量 500立方米/天，該項目采用“中水回用”技術(shù)，實現(xiàn)水循環(huán)利用，填補長江中游化學(xué)品船舶及船舶污染物接收、處置、轉(zhuǎn)運設(shè)施空白。武漢洗艙站在滿足船舶洗艙功能的同時，還將為過往船舶、船民提供一站式多功能服務(wù)，為武漢市、長江中游航運綠色發(fā)展提供有力支持。

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