隨著克羅地亞籍“斯維迪”輪一聲嘹亮的鳴笛順利抵達(dá)港口，標(biāo)志著長(zhǎng)江引航中心2020年主要工作畫(huà)上了圓滿句號(hào)。

2020年受新冠肺炎疫情影響，長(zhǎng)江引航中心同心齊力防疫情，穩(wěn)貿(mào)易，保暢通。每天，約有100艘的外國(guó)籍船舶進(jìn)出長(zhǎng)江，引航員每天接觸到的外籍船員超2000名，引航環(huán)節(jié)面臨著“外防輸入、內(nèi)防反彈”的巨大壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。自3月6日起長(zhǎng)江引航中心就組建黨員帶頭的抗疫引航專(zhuān)班，專(zhuān)人專(zhuān)班為來(lái)自疫情高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家或地區(qū)船舶引航，有的引航員為保障船舶順利進(jìn)出港口，5個(gè)多月沒(méi)回過(guò)家。截至2020年底，長(zhǎng)江引航中心共引領(lǐng)高風(fēng)險(xiǎn)船舶20858艘，調(diào)派專(zhuān)班引航員38532人次。

長(zhǎng)江引航中心扎實(shí)做好“六穩(wěn)”“六保”工作，全年共引領(lǐng)中外船舶61748艘次，連續(xù)4年突破6萬(wàn)艘;引航船舶載貨量4.52億噸，較去年同期增長(zhǎng)5.3%;其中國(guó)際航線船舶載貨量3.67億噸，較2019年增長(zhǎng)7.3%，全年共保障2569萬(wàn)噸防疫物資和4941萬(wàn)噸煤炭、2429萬(wàn)噸糧食、1691萬(wàn)噸成品油等重點(diǎn)民生物資進(jìn)出沿江各港;開(kāi)普型船舶不僅載貨量大，且能大大降低駁運(yùn)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的物流成本和污染排放，2020年全年，長(zhǎng)江引航中心共引領(lǐng)開(kāi)普型船舶1845艘，較去年增長(zhǎng)12%，僅此一項(xiàng)直接為港口企業(yè)帶來(lái)近30億元的經(jīng)濟(jì)效益，有效降低疫情對(duì)沿江百姓生活物資需求及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的沖擊和影響。

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