2021年1月21日15時，肇明高速公路楊梅西江特大橋7#墩鉆孔作業(yè)的兩艘施工船起錨順利駛回岸邊，這標(biāo)志肇明高速公路楊梅西江特大橋水上鉆探施工作業(yè)已全部完工。本次楊梅西江特大橋水上鉆探作業(yè)共計歷時37天，比原計劃縮短了69天。肇慶海事局高度重視，實施一系列措施，為該重點工程的順利推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。

執(zhí)法人員對施工水域安全風(fēng)險隱患進行仔細(xì)研判

據(jù)了解，肇慶至高明高速公路是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2017-2030)中的第九縱清遠(yuǎn)連州(粵湘界)至江門臺山的一段。該項目連接了肇慶廣寧、高要和佛山高明，與高恩高速公路共同構(gòu)筑了肇慶通往珠三角南部地區(qū)的便捷通道，也是二廣高速、廣佛肇高速、廣昆高速、廣明高速公路之間的縱向聯(lián)絡(luò)線。項目的建設(shè)有利于加強肇慶與珠三角南部地區(qū)的聯(lián)系，對肇慶及以西地區(qū)快速融入粵港澳大灣區(qū)，將肇慶打造成為珠三角連接大西南樞紐門戶城市，擴大珠江西岸經(jīng)濟輻射能力具有重要意義。楊梅西江特大橋是該線路跨越規(guī)劃內(nèi)河Ⅰ級航道西江的一座橋。

據(jù)肇慶港口海事處執(zhí)法人員趙德航介紹，楊梅西江特大橋水上鉆探施工作業(yè)水域斷面流量日均超900艘次，在施工水域附近不僅華光頂橫越水域，還有中寰油庫碼頭、海誠加油船、上圍楊梅渡口、西江船廠等，船舶通航密度大，河段通航環(huán)境極其復(fù)雜。

海事執(zhí)法人員現(xiàn)場討論施工方案

為保障肇明高速公路楊梅西江特大橋水上鉆探作業(yè)順利進行和過往船舶的通航安全，肇慶海事局采取多項措施為該橋梁鉆探作業(yè)保駕護航。在施工作業(yè)前，該組織執(zhí)法人員討論施工水域的風(fēng)險隱患及應(yīng)對措施，組織各單位召開水上安全協(xié)調(diào)會，降低、消除施工水域安全風(fēng)險隱患，壓實企業(yè)主體責(zé)任。

在施工作業(yè)期間，該局安排執(zhí)法人員定期播發(fā)航行通告，結(jié)合VHF加大呼叫力度，提醒上航船通過施工水域時加強瞭望，注意安全;利用監(jiān)管指揮系統(tǒng)，在施工水域設(shè)置禁止錨泊、禁止追越等監(jiān)管措施，并結(jié)合CCTV加強施工水域電子巡航;該局還每日安排執(zhí)法人員和船艇前往施工水域現(xiàn)場開展巡航工作，詳細(xì)檢查施工單位組織管理和現(xiàn)場船舶的航行、停泊、作業(yè)秩序，著重對過往船舶號型、號燈、臨水作業(yè)人員是否穿著救生衣、警戒維護船是否有專人進行24小時值守和按規(guī)定守聽VHF16頻道、檢查助航標(biāo)志是否正常顯示等進行檢查，及時消除發(fā)現(xiàn)的隱患，降低作業(yè)的風(fēng)險。

在施工作業(yè)期間，肇慶海事局提前介入，科學(xué)部署，共出動執(zhí)法人員156人次，現(xiàn)場巡航70次，圓滿地完成了此次水工監(jiān)管任務(wù)。

肇慶海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，肇慶海事局將一如既往強化對肇明高速公路楊梅西江特大橋通航水域的現(xiàn)場維護和通航管控，保證施工順利開展，按期通車，為楊梅西江特大橋建成通車提供安全的水上保障。(通訊員：張鑫 張志雄)

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