“配角”變“主角” 運泵一體船首次成為水運工程主力

2021-03-02 14:23:41

來源：水運網(wǎng)

隨著春節(jié)假期結(jié)束，常州市各大交通工程相繼復(fù)工。在省級重點水運工程蕪申線溧陽城區(qū)段航道整治工程現(xiàn)場兩艘運泵一體船顯得格外引人注目。“多虧了這兩艘船，不然別說節(jié)后復(fù)工，連去年底準時開工都不行。”項目部負責(zé)人鄭敏介紹。

據(jù)了解，該工程周邊多為農(nóng)村，按常規(guī)需臨時征用農(nóng)村耕地設(shè)立混凝土攪拌站來配套施工，但近年來地方政府對農(nóng)耕用地愈發(fā)重視，還出臺了相應(yīng)文件不允許此類占用行為，因而無法實施。為了保證工程順利開工進行，項目部決定啟用水上移動作業(yè)平臺運泵一體船作為混凝土施工主力。

運泵一體船全稱水上混凝土施工“運泵一體化”工程船，由無錫市航道工程有限公司、常州市港航事業(yè)發(fā)展中心(原常州市航道管理處)和常熟市匯江船舶制造有限公司于2013年聯(lián)合共同開發(fā)研制。它的出現(xiàn)打破了以前混凝土成品需在岸上進行攪拌，然后裝船運送的慣例，實現(xiàn)了在工地現(xiàn)場就可以進行混凝土施工生產(chǎn)，具有隨拌隨用、方便快捷、不受地理條件限制的優(yōu)點。該船最早運用于丹金溧漕河航道整治工程中，后又被運用于多項水運工程中，但由于效率相比傳統(tǒng)的岸上混凝土攪拌站仍偏低，所以只充當(dāng)“配角”。

目前，蕪申線溧陽城區(qū)段整治工程項目部通過和溧陽當(dāng)?shù)卣e極協(xié)商，已獲得一片空地做為攪拌站臨時設(shè)立點，有望在上半年建成投用。但即便如此，運泵一體船在全部工程項目的混凝土施工部分中使用占比仍要過半，這也標志著水上移動作業(yè)平臺首次取代岸上固定作業(yè)平臺成為水運工程中的“主角”。

常州市港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責(zé)人介紹，此次將運泵一體船做為主力使用，既提升了新裝備在水運工程中的地位，也為今后的推廣應(yīng)用提供了更好的參考。

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