世界一流港口怎么建?8月26日，廣州市人民政府新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會(huì)，廣州市港務(wù)局副局長(zhǎng)、一級(jí)巡視員袁越介紹，廣州市港務(wù)局近期牽頭編制的《廣州港口與航運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，即將正式印發(fā)實(shí)施。

根據(jù)該《發(fā)展規(guī)劃》，未來(lái)5年，廣州港將深化與53個(gè)國(guó)際友好港的交流合作，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動(dòng)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系中的地位和影響力。到2025年，廣州港將努力實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;集裝箱班輪航線達(dá)260條，其中國(guó)際航線達(dá)到150條，進(jìn)一步鞏固廣州港作為世界大港的地位和影響力，打造高水平對(duì)外開放門戶樞紐。

同時(shí)，廣州港還將發(fā)展水上休閑旅游服務(wù)，為群眾美好生活服務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)珠江兩岸高質(zhì)量發(fā)展，積極探索珠江-西江、廣州至海南、西沙群島等地以及粵港澳大灣區(qū)沿海游船旅游，推進(jìn)粵港澳游艇自由行。

“十三五”時(shí)期，廣州港世界大港地位得到鞏固，貨物吞吐量國(guó)際排名全球第四

據(jù)悉，“十三五”時(shí)期，廣州港貨物吞吐量國(guó)際排名上升2位至全球第四;集裝箱吞吐量國(guó)際排名上升2位至全球第五。在新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名由2015年的全球第28位躍升至2021年的第13位。國(guó)際郵輪旅客吞吐量自2016年開通航線以來(lái)，一直位居全國(guó)第三;珠江游游客接待量同樣居全國(guó)前列，成為城市旅游品牌。

“十三五”時(shí)期，廣州港累計(jì)完成港航建設(shè)投資184.55億元，新建投產(chǎn)泊位27個(gè)，新增泊位設(shè)計(jì)通過(guò)能力2118萬(wàn)噸、新增集裝箱通過(guò)能力304萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，廣州港深水航道拓寬工程完成投用，結(jié)束了廣州港出海航道巨輪單向通航的歷史。

目前，廣州港開通集裝箱航線240條，其中國(guó)際集裝箱班輪航線134條。在全國(guó)8省32個(gè)地市成功布局36個(gè)內(nèi)陸港辦事處，成功開通中歐、中亞班列，南沙港鐵路預(yù)計(jì)2021年底正式運(yùn)營(yíng)，立足粵港澳大灣區(qū)、服務(wù)全國(guó)、聯(lián)通世界的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系逐步形成。

“十四五”時(shí)期，計(jì)劃推進(jìn)廣州港航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目共20項(xiàng)，提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐功能

袁越表示，“十四五”時(shí)期，廣州港口和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展將緊扣新發(fā)展階段、新發(fā)展理念、新發(fā)展格局的內(nèi)涵和要求，緊抓“一帶一路”倡議、交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，提高廣州港航業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量和效益，提升廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐功能，增強(qiáng)全球高端資源要素集聚輻射能力，協(xié)同粵港澳大灣區(qū)港口，共建世界級(jí)港口群。

未來(lái)五年的主要任務(wù)有9個(gè)方面，包括：完善世界一流基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展高效多式聯(lián)運(yùn)、高質(zhì)量發(fā)展綜合物流體系、優(yōu)化提升水上休閑與客運(yùn)、強(qiáng)化智慧港口航運(yùn)建設(shè)、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)、持續(xù)推進(jìn)平安綠色港航、繼續(xù)優(yōu)化港航營(yíng)商環(huán)境、深化港口國(guó)內(nèi)外交流合作。“十四五”時(shí)期，計(jì)劃推進(jìn)廣州港航業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目共20項(xiàng)，包括廣州港環(huán)大虎島公用航道工程、廣州港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、南沙港區(qū)集裝箱四期和五期、南沙港區(qū)國(guó)際通用碼頭工程等。

廣州港航業(yè)未來(lái)5年建設(shè)6大重點(diǎn)方向

據(jù)袁越透露，未來(lái)五年，廣州港航業(yè)有6大重點(diǎn)方向：

一是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)世界一流港口。

通過(guò)項(xiàng)目的滾動(dòng)開發(fā)，鞏固和提升廣州港的國(guó)際航運(yùn)樞紐地位。

未來(lái)5年，廣州港將構(gòu)建以南沙港區(qū)為核心，黃埔新港和新沙港區(qū)為重點(diǎn)，內(nèi)港港區(qū)與各內(nèi)河港區(qū)為補(bǔ)充，分工合理、功能分明的港口發(fā)展格局，逐步發(fā)展成為以集裝箱、糧食、能源、滾裝汽車為主的綜合性港口。加快推進(jìn)南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)近洋碼頭工程、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程、新沙港區(qū)11-12號(hào)通用泊位工程等專業(yè)化貨運(yùn)碼頭建設(shè)。開工建設(shè)廣州港環(huán)大虎島公用航道工程和桂山錨地?cái)U(kuò)建工程，重點(diǎn)推進(jìn)廣州港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程前時(shí)期工作，為廣州港未來(lái)發(fā)展提前布好局、筑好巢。

二是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，推動(dòng)廣州港高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)5年，廣州港將以提升口岸服務(wù)為重點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。打造高質(zhì)量的船舶調(diào)度和引航服務(wù)，重點(diǎn)提升港口管理運(yùn)營(yíng)水平，提升裝卸作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量。完善港口口岸24小時(shí)智能通關(guān)，實(shí)現(xiàn)口岸“通關(guān)+物流”的一體化服務(wù)聯(lián)動(dòng)。推進(jìn)口岸通關(guān)全流程無(wú)紙化、智能化，打造“一站式”港航貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)。

廣州港還將穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)，打造華南地區(qū)最大航運(yùn)交易綜合服務(wù)平臺(tái)，開展國(guó)際都市游船活力指數(shù)等航運(yùn)資訊研究，建設(shè)和完善廣州航運(yùn)指數(shù)體系。依托絲路港口國(guó)際航運(yùn)人才培訓(xùn)基地，開展國(guó)內(nèi)外航運(yùn)人才教育培訓(xùn)，打造國(guó)際航運(yùn)人才培訓(xùn)品牌。促進(jìn)航運(yùn)金融保險(xiǎn)、海事法律服務(wù)、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、國(guó)際船舶管理等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

三是織密織牢廣州港物流通道，大幅提升廣州港的輻射帶動(dòng)能力。

未來(lái)5年，廣州港將內(nèi)外貿(mào)并舉，持續(xù)拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)航線。依托即將建成的南沙港鐵路，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，拓展港口腹地。以廣州港為樞紐港，加強(qiáng)與珠江三角洲、西江、北江內(nèi)河集裝箱駁船運(yùn)輸。大力推廣“灣區(qū)一港通”，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

廣州港還將推動(dòng)集裝箱、滾裝汽車、糧食和冷鏈等高質(zhì)量貨類連片式發(fā)展，打造大宗貨類競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。發(fā)揮國(guó)內(nèi)商品汽車吞吐量全國(guó)第一的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新發(fā)展商品汽車物流，做大做強(qiáng)整車進(jìn)口和保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，把廣州港打造成國(guó)際汽車綜合服務(wù)樞紐、國(guó)際二手車出口貿(mào)易集散中心。依托西江黃金水道，將廣州港打造成為服務(wù)西南地區(qū)的汽車整車出海大通道。

四是科技賦能智慧港口，打造綠色平安港口。

未來(lái)5年，廣州港會(huì)更加關(guān)注智慧、綠色、平安港口的建設(shè)，讓科技賦能全球物流鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。

廣州港將充分借鑒南沙港四期智能碼頭建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，大力推進(jìn)5G、北斗導(dǎo)航、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、智能感知、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)在港口裝備中的應(yīng)用，建立港航一體化數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)港航數(shù)據(jù)一體化分析，在港口碼頭智能化、智慧化改造中推廣“廣州方案”。

同時(shí)，大力推動(dòng)港口碳達(dá)峰、碳中和，強(qiáng)化新能源在港口行業(yè)的規(guī)劃布局，構(gòu)建多元能源應(yīng)用體系，大力推進(jìn)LNG等清潔能源動(dòng)力船舶及配套供能設(shè)備的建造，推動(dòng)岸電使用。

五是發(fā)展水上休閑旅游服務(wù)，為群眾美好生活服務(wù)。

未來(lái)5年，廣州港將進(jìn)一步推進(jìn)珠江兩岸高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)實(shí)施珠江游船電動(dòng)化，豐富“珠江游”內(nèi)涵，打造富有特色的濱水休閑景觀帶，拓展珠江游、珠江及兩岸水岸融合旅游品牌。廣州港還將大力發(fā)展郵輪、游船、游艇旅游。積極探索珠江-西江、廣州至海南、西沙群島等地以及粵港澳大灣區(qū)沿海游船旅游，推進(jìn)粵港澳游艇自由行。探索開發(fā)船上一日游、無(wú)目的地游等多種新產(chǎn)品，為滿足群眾美好出行需求提供多樣化的水上旅游產(chǎn)品選擇。

六是深化交流與合作，打造高水平對(duì)外開放門戶樞紐。

未來(lái)5年，廣州港將深化與53個(gè)國(guó)際友好港的交流合作，同時(shí)還將進(jìn)一步拓展與國(guó)際港口城市、航運(yùn)、貿(mào)易機(jī)構(gòu)的溝通交流，聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)港口城市，共同打造國(guó)際國(guó)內(nèi)港口航運(yùn)業(yè)交流平臺(tái)，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動(dòng)，提升粵港澳大灣區(qū)港口群在全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系中的地位和影響力。

袁越表示，該《發(fā)展規(guī)劃》是對(duì)未來(lái)五年廣州港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展的前瞻性謀劃和戰(zhàn)略性安排。下一步，廣州市港務(wù)局將認(rèn)真組織實(shí)施，奮力實(shí)現(xiàn)“十四五”發(fā)展藍(lán)圖，為2035年建成世界一流港口的總目標(biāo)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，助力廣州實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”，鞏固提升城市發(fā)展位勢(shì)貢獻(xiàn)力量，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家發(fā)展大局提供重要支撐。

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