近日，在馬鞍山雨山區(qū)強榮碼頭港區(qū)，“皖大洋2098”輪順利通過船用產(chǎn)品效用試驗的臨時檢驗，成為馬鞍山港首艘完成岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造船舶，也是安徽省船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造“零”的突破。

據(jù)悉，為進一步貫徹落實《長江保護法》，協(xié)同推進長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護，選取“皖大洋2098”輪作為安徽省第一艘岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造船舶具有一定的示范意義。馬鞍山市港航(地方海事)管理服務(wù)中心高度重視，事前就牽頭組織船舶檢驗技術(shù)骨干力量與產(chǎn)品生產(chǎn)方、圖紙設(shè)計方、建設(shè)安裝方及船東匯集改造現(xiàn)場，進行充分交流對接，按照《船舶岸電改造檢驗指南》要求，對受電設(shè)施改造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工安裝的工藝細節(jié)商討推敲，一是核查受電設(shè)備的“產(chǎn)、證”一致性和規(guī)格適用性;二是勘驗改造船舶的岸電箱、絞纜車的安裝位置，確保施工圖紙與實船相符無誤;三是部署施工安裝過程中的技術(shù)細節(jié)和注意事項。

通過緊張有序的施工，8月19日14時，該船岸電系統(tǒng)受電設(shè)施全部安裝完畢，安徽省船舶檢驗局，皖江、江淮片區(qū)局，馬鞍山市船舶檢驗處共同對該船岸電受電設(shè)施改造項目開展了全面細致的驗收工作，受邀的蕪湖、池州船舶檢驗機構(gòu)觀摩見證了驗收全過程。按照規(guī)則和指南驗收標(biāo)準(zhǔn)，先后進行了通電效用、船岸電互鎖、絕緣電阻等校用檢測，對完工后船體線路與設(shè)計施工圖進行復(fù)核，并對隔離變壓器、電纜接插樁件等重點部位進行記錄，經(jīng)核驗，岸電系統(tǒng)受電設(shè)施各項數(shù)據(jù)均符合要求，順利通過驗收。

本次“皖大洋2098”岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造工作，在省船檢機構(gòu)的精心指導(dǎo)和市交通主管部門的周密部署下，圓滿完成改造任務(wù)，為后續(xù)岸電改造工作積累了寶貴經(jīng)驗，為打造長三角的“白菜心”，早日重現(xiàn)“一江碧水向東流”的勝景貢獻港航海事的綿薄之力。

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