七彩岸橋下，智能水平運輸機器人ART有序�？康街付ㄎ恢�，全球先進的自動化岸橋抓取集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)落在ART上。11月8日，來到天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，這個剛剛投產(chǎn)運營的全球首個“智慧零碳”碼頭，正在有序運行中，以該碼頭建設(shè)為抓手，天津港正在積極打造陸海雙向綠色港口，加快港口綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，讓綠色成為天津港高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

清潔生產(chǎn)降陸向能耗

綠水青山就是金山銀山。自動化碼頭建設(shè)浪潮下，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在注重“高科技”的同時，也主抓“低成本”，厚植綠色發(fā)展理念，陸向綠色港口建設(shè)持續(xù)加速，實現(xiàn)了“零排放”“零污染”。

為實現(xiàn)綠色最佳發(fā)展，天津港打造全球首個“智慧零碳”碼頭，引領(lǐng)集裝箱碼頭建設(shè)新理念，由“風(fēng)光儲荷一體化”系統(tǒng)實現(xiàn)綠電100%自給自足，全部采用環(huán)保材料、節(jié)能設(shè)備、節(jié)能工藝，率先實現(xiàn)碼頭全年生產(chǎn)消耗降碳，較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭能耗降低17%以上。

天津港還在強化污染物精準(zhǔn)防控、改善環(huán)境空氣質(zhì)量同時，積極謀劃氫能發(fā)展運用，加快實施港口機械清潔化改造，加快光伏、風(fēng)力發(fā)電、充電樁等清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新應(yīng)用天津港智能電力調(diào)控平臺，港口生產(chǎn)綜合能源單耗同比下降7.9%、低排放港作機械占比同比上升7.6%，持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提升節(jié)能降碳效果，港口資源節(jié)約循環(huán)利用水平明顯提升。

此外，天津港還積極調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)綠色集疏運通道。在全國率先實現(xiàn)煤焦100%鐵路運輸?shù)幕�礎(chǔ)上，全力打造“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”雙示范港口，開通南疆礦石鐵路專用線和貨場專用線，鐵礦石鐵路發(fā)運量持續(xù)提升，達到全國領(lǐng)先水平，今年前三季度減少集疏運車輛燃油消耗約182萬余噸。

減排防污抓海向生態(tài)

全力守護碧水藍天，天津港海向綠色港口建設(shè)也在不斷延伸——

大力推動岸電使用。天津港自有港作船舶全部使用低硫油和岸電，拖輪年平均用電量超過120萬千瓦時，減少燃油消耗300余噸。靠港船舶實現(xiàn)應(yīng)接盡接，今年1—10月累計免費供電量共計337.3萬千瓦時，岸電使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源達標(biāo)率均達到100%，在全國沿海港口位于前列。

推進綠色引航、智慧引航，加快項目落地實施，將綠色引航打造為綠色港口建設(shè)的特色品牌。改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，打好渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)。加大陸源污染防治，持續(xù)推進入海排污口污水溯源排查，確保入海排污口水質(zhì)達標(biāo)排放;加強船舶和港口污染治理，強化生產(chǎn)、生活垃圾日常管理;加強環(huán)境風(fēng)險防范，落實好海上溢油應(yīng)急聯(lián)防機制。

此外，天津港集團與國網(wǎng)天津市電力公司成功簽署“碳達峰、碳中和”先行示范區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)，共建綠色低碳港口;集裝箱碼頭公司、聯(lián)盟國際公司、歐亞國際公司被中港協(xié)授予四星級中國綠色港口稱號。

從統(tǒng)籌陸海兩側(cè)綠色環(huán)境建設(shè)到優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，從推廣清潔能源應(yīng)用到打造全球首個“智慧零碳”碼頭，天津港集團綠色港口建設(shè)生機蓬勃。

智慧賦能提作業(yè)效率

綠色、生態(tài)的碼頭，也配有智慧的“大腦”。

天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭共建設(shè)了3個20萬噸級泊位，配備了12臺自動化岸橋、42臺自動化軌道吊，76臺智能化水平運輸設(shè)備。碼頭設(shè)計之初，天津港集團就以建成全球領(lǐng)先智能化集裝箱碼頭為目標(biāo)，借鑒吸收全球無人自動化集裝箱碼頭升級改造項目的先進經(jīng)驗，在多項關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破。

作為新中國第一個專業(yè)化集裝箱碼頭和全球首個港口自動駕駛示范區(qū)的誕生地，天津港集團推進新發(fā)展理念在港口的全面落實，最大化集成創(chuàng)新優(yōu)勢，牢牢掌握自主可控的核心科技，實現(xiàn)“中國智慧”在港口的泛在應(yīng)用，開創(chuàng)“智慧零碳”碼頭全新范例，為全球集裝箱碼頭轉(zhuǎn)型升級打開廣闊前景。

目前，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭廣泛應(yīng)用5G、北斗、人工智能，采取“單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人(ART)+水平運輸邊裝卸堆場”核心工藝，開創(chuàng)性集成應(yīng)用多項具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的尖端科技，實現(xiàn)目前全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)，碼頭運營全過程實現(xiàn)零碳排放。碼頭核心的堆場“水平布局”和“邊裝卸”工藝，適用于全球所有傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造和新碼頭建設(shè)。

天津港集團相關(guān)工作人員介紹，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭較同規(guī)模傳統(tǒng)集裝箱碼頭人員降低60%，碼頭減少集裝箱作業(yè)倒運環(huán)節(jié)50%。與傳統(tǒng)垂直布置端裝卸的自動化集裝箱碼頭作業(yè)模式相比，天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭在作業(yè)效率持平的情況下，碼頭建設(shè)投入降低30%以上，能耗降低20%以上，運營成本降低25%。

“‘十四五’期間，天津港集團將聚焦減排目標(biāo)，全力構(gòu)建本質(zhì)綠色發(fā)展模式，更加突出清潔能源利用，更加突出綠色低碳運輸，更加突出綠色能源保障，努力將天津港打造成為我國港口行業(yè)‘雙碳’的示范性港口，為建設(shè)美麗中國貢獻‘津港力量’。”提及下一步方向，天津港集團相關(guān)負(fù)責(zé)人藍圖在手、熱血在胸。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)