11月29日，從北海救助局獲悉，11月28日，貨船“驊通99”輪在蓬萊西北62海里處機艙爆炸，失去動力，16人遇險，其中1人燒傷嚴(yán)重，在煙臺搜救中心的協(xié)調(diào)指揮下，交通運輸部北海救助局迅速出動“北海救115”輪、救助直升機“B-7313”開展海空聯(lián)合快速施救，1個小時后救助直升機將燒傷者及陪護人員送往醫(yī)院救治，不到24小時將“驊通99”輪及船上剩余14名船員安全拖帶至曹妃甸錨地。

直升機出動 為燒傷病人搶時間

險情就是命令，時間就是生命。每一次海上救援都是在和時間賽跑。為了讓傷員接受及時醫(yī)療救治贏得寶貴時間，北海救助局救助值班室接煙臺搜救中心通報后，立即派遣救助直升機“B-7313”救助燒傷船員送往醫(yī)院救治。

18分鐘后，救助直升機“B-7313”抵達(dá)現(xiàn)場。

8分鐘，機組人員現(xiàn)場吊運作業(yè)，成功救助1名傷員，并將1名陪同轉(zhuǎn)運至救助直升機。

接報1小時，救助直升機降落蓬萊沙河口機場，機組與地面保障人員協(xié)同配合，迅速將燒傷船員轉(zhuǎn)交120救護車。

9-10級大風(fēng)將至 迅速將船舶帶往錨地

船舶一旦失去動力，就像一匹脫韁的野馬，在水面上隨風(fēng)飄蕩，隨時會發(fā)生更大事故。北海救助局工作人員表示，結(jié)報后該局同時指派在北海2號位待命的“北海救115”輪前往現(xiàn)場救助遇險船舶。

據(jù)悉，“北海救115”輪在航行途中與遇險貨船取得聯(lián)系，得知“驊通99”輪經(jīng)探火后，溫度正常，開艙通風(fēng)，正在搶修。因失電無動力，“北海救115”輪靠“驊通99”輪，為其供電起錨，進行拖帶。

據(jù)中央氣象臺28日10時發(fā)布《海上大風(fēng)預(yù)報》。29日夜間至12月1日中午，渤海、渤海海峽、將有6～8級、陣風(fēng)9級的東北風(fēng)，其中黃海東北部和東海東南部的部分海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面和巴士海峽的部分海域風(fēng)力可達(dá)9級、陣風(fēng)10級。

據(jù)了解，9-10級大風(fēng)這對失去動力的“驊通99”輪來說實在太危險了，為了保障船舶安全，一定要在大風(fēng)來臨前將船帶至錨地。最終，29日12時40分，“北海救115”輪成功將“驊通99”輪拖帶至曹妃甸錨地，14人隨船獲救。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)