——錢塘江三級航道整治工程(金華段)進(jìn)展順利

為了助力浙江金華打造全新的水上交通“大動(dòng)脈”，更大程度發(fā)揮錢塘江黃金水道的綜合運(yùn)輸功能，錢塘江三級航道整治工程(金華段)前期工作開展順利，力爭年底前開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成。

消息一經(jīng)發(fā)出，最開心的莫過于過往船戶了。“錢塘江航道從四級升到三級以后，我們來回跑一趟船會更劃算。”在蘭溪姚家樞紐，等待過閘的浙衢州貨00036號貨船船員楊振振說道。目前，他們的貨船就是500噸級的，來回一趟需要花費(fèi)五六萬元，如果航道提升了，他們可以換成1000噸級貨船，同等花費(fèi)情況下，能運(yùn)輸?shù)呢浳飼�更多，收入肯定也會更高�?/p>

據(jù)了解，錢塘江三級航道整治工程(金華段)又稱錢塘江航道(金華段)“四改三”工程。錢塘江(金華段)航道現(xiàn)狀為四級航道，可通航500噸級船舶;改造提升后的航道等級為三級，可通航1000噸級船舶。工程建設(shè)內(nèi)容主要包括：航道拓寬及疏浚約45公里、橋梁防撞工程、錨地及服務(wù)區(qū)工程、智慧航道及船閘智慧化改造工程、航標(biāo)工程等內(nèi)容。

“錢塘江航道(金華段)四升三工程的實(shí)施，不僅能降低貨主的運(yùn)輸成本，對蘭溪水運(yùn)復(fù)興也具有積極影響。”據(jù)蘭溪市交投集團(tuán)興港公司副總經(jīng)理吳唯唯介紹，衢江、蘭江航道自2019年1月恢復(fù)通航以來，船閘過閘量逐年提升，2021年全年共過閘船舶8986艘，載重總噸數(shù)達(dá)571.08萬噸。隨著船舶大型化發(fā)展及航道上下游港口作業(yè)區(qū)的建設(shè)，船舶雙向航行時(shí)擱淺情況時(shí)有發(fā)生�，F(xiàn)階段四級航道已基本無法滿足水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

“錢塘江航道的等級提升，將有利于推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、集聚發(fā)展，對外物流通道和經(jīng)濟(jì)活力帶逐步構(gòu)建，促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。”吳唯唯說。(文/李超群 徐正達(dá) 黃詩恒)

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