機場高速保潔

“大氣十條”終考沖刺階段，道路施工揚塵和路面揚塵治理是重中之重。昨日，記者隨省環(huán)保廳探訪官渡黃河大橋、機西高速二期等施工項目，以及機場高速、鄭新快速通道等主要道路揚塵治理情況。

從12月1日至31日，除復(fù)核批準的施工項目外，全省行政區(qū)域內(nèi)所有公路水運工程工地一律實行封土行動。昨日，省交通運輸廳副巡視員宋華東告訴記者，河南在建的237個公路水運項目已全部履行“封土行動”，其中含有21個省重點項目71個標段。全省高速公路、繞城高速、國省干線公路等降塵抑塵力度空前。

河南機西高速公路建設(shè)有限公司總經(jīng)理呂維前告訴記者，該項目路基采用的是從城市建筑垃圾轉(zhuǎn)化而來的環(huán)保材料，經(jīng)專業(yè)公司加工處理后，能夠替代土，“由此可以大大減少對土的使用，從源頭減少揚塵”。此外，據(jù)了解，該工程邊施工邊綠化，在坡面上鋪上一層植物纖維毯，過一段時間就能長出花花草草，以此減少施工帶來的揚塵。據(jù)統(tǒng)計，機西高速二期全線使用植物纖維毯147萬平方米。

昨天，記者在官渡黃河大橋施工現(xiàn)場看到，用土方鋪墊的路基以及橋底裸露出的地面已全部用綠網(wǎng)覆蓋。中交一公局的該項目經(jīng)理趙曙光告訴記者，該工程路線全長31.77公里，160萬平方米，所有裸露場地已經(jīng)用2到3層的綠網(wǎng)全覆蓋，并全天候?qū)κ┕け愕罏⑺��?/p>

此外，記者還從鄭州機場高速、鄭新快速通道相關(guān)負責人處了解到，這兩個路段目前增加了日常保潔的頻次，并提高降塵標準

(新媒體責編：wb001)