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    融入“三大戰(zhàn)略” 海寧水運發(fā)展加速跑

    近日,海寧港航部門發(fā)布上半年水運行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)顯示,1-6月份海寧港區(qū)水路貨物發(fā)送量比去年同期增加37.5%。這是自2014年海寧關(guān)閉石料企業(yè)后首次出現(xiàn)增長態(tài)勢,港區(qū)完成貨物吞吐量比上年同期增加16%。

    據(jù)了解,近年來,海寧港航部門主動服務(wù)企業(yè)、船戶,推進運力結(jié)構(gòu)調(diào)整,簡化審批程序,大力推進散改集運輸,積極通過港區(qū)建設(shè),充分發(fā)揮先導(dǎo)作用,為融入“三大戰(zhàn)略”主動擔(dān)當(dāng),積極作為,歷經(jīng)三年碼頭綜合整治的陣痛期,終于實現(xiàn)海寧水運發(fā)展加速跑。

    以港聚業(yè) 為融入“大灣區(qū)”加速

    今年以來,總投資180億元、預(yù)計企業(yè)貨物年水運量超過500萬噸的浙江恒逸集團和總投資約15億元、預(yù)計年貨物水運量超過300萬噸的國際裝備制造產(chǎn)業(yè)園紛紛落戶海寧。在這兩大“重量級選手”的帶動之下,海寧港口產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢更加明顯。

    水運是成本最低的中長途大宗貨物運輸方式,能顯著降低物流成本,形成“成本洼地”要素自然往洼地流動和集聚,從而產(chǎn)生“規(guī)模效應(yīng)”,帶動企業(yè)成群、產(chǎn)業(yè)成鏈、要素成市。近年來,海寧以提升航道、港口運輸能力為基礎(chǔ)大力培育發(fā)展沿河產(chǎn)業(yè),F(xiàn)如今已形成了以糧食產(chǎn)業(yè)為主的長山河產(chǎn)業(yè)帶,以新能源產(chǎn)業(yè)為主的六平申線產(chǎn)業(yè)帶,以集裝箱出口產(chǎn)業(yè)為主的杭平申線產(chǎn)業(yè)帶,以及以煤炭、建材等大宗物資為主的杭海線產(chǎn)業(yè)帶等多條沿河產(chǎn)業(yè)聚集,另外還重點圍繞制定多式聯(lián)運、立體交通樞紐發(fā)展規(guī)劃,水運優(yōu)勢,培育特色沿河產(chǎn)業(yè),并主動當(dāng)好“店小二”。

    據(jù)介紹,海寧現(xiàn)在每年有600萬噸的原材料需要通過水路運輸,每年可為企業(yè)節(jié)約物流成本近1億元。通過產(chǎn)業(yè)集聚,未來水運成本將進一步下降。港區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展將成為海寧新的經(jīng)濟增長點。

    以港富民 為接軌“大都市”鋪路

    近日,浙江萬凱新材料有限公司1000噸PET瓶級切片材料,從海寧港區(qū)尖山碼頭“坐船”發(fā)貨。“以前,無論是材料進口還是產(chǎn)品出口都要走陸路,現(xiàn)在有了尖山碼頭就可以走水路,企業(yè)的成本降低了不少。”該公司副總經(jīng)理楊縫春說。有了碼頭,通了水運,就相當(dāng)于打通了一條條低成本的物流運輸大通道。

    自2015年底率全嘉興之先對全市散、小、亂小碼頭進行全面洗牌后,海寧積極推進“五區(qū)十四碼頭”的建設(shè)。截至目前,已建成投用2個作業(yè)區(qū)2個碼頭。4月份,海寧首個集裝箱作業(yè)區(qū)——尖山作業(yè)區(qū)建成并投入使用,成為筑巢引鳳,帶動沿河產(chǎn)業(yè)沿河經(jīng)濟大發(fā)展的一條黃金水路。不僅成就了一批批企業(yè)家,更是造福了一方百姓,是更普惠的致富路子。

    期間,海寧市港航部門大力推進集裝箱水運發(fā)展,先后赴乍浦港、嘉興港調(diào)研,積極為碼頭、企業(yè)牽線搭橋,6月份成功開通了尖山至乍浦港、上海港、太倉港的集裝箱航線,開啟了海河聯(lián)運、通江達海的新時代,“這些航線不僅僅是可以加速貨物的流通,還可以加強思想的交融,為融杭接滬積蓄經(jīng)濟、文化、思想的自信。”海寧港航部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    以港靚城 為構(gòu)建“大花園”添彩

    在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,助力港航企業(yè)發(fā)展的同時,海寧還大力推進綠色港航、美麗航區(qū)發(fā)展。通過油污水收集管理、碼頭智能岸電工程的全面推廣,以及碼頭管理三級包干制等船舶港口污染物防治工作,結(jié)合環(huán)保部督查,確保岸上、船上沒有一滴污油、一片垃圾流入航道。

    據(jù)了解,海寧油污收集船自今年2月10日正式開始運輸船舶污油水收集作業(yè)以來,已上門收集船舶131艘次,收集油污水2.7噸。截至目前,已建公用碼頭、在建公用碼頭和企業(yè)自備碼頭完成安裝15家,安裝岸電樁20個,提前半年完成了煤炭、混凝土等吞吐量較大碼頭實現(xiàn)岸電項目全覆蓋的目標(biāo)。

    同時,硤石港航管理檢查站安裝了岸電樁,這是嘉興范圍內(nèi)首個建成并投入使用的基層岸電裝置。“不僅要為海寧創(chuàng)下金山銀山,更要為海寧保住綠水青山,將海寧水凈天藍(lán)為大花園的構(gòu)建繪上亮麗的一筆。”海寧港航部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來,隨著航道等級的提升,水路運輸?shù)耐ㄟ_,企業(yè)對水運的需求愈發(fā)突顯,海寧港航部門將圍繞接軌大上海,加快推進公鐵水聯(lián)運,助推海寧航運企業(yè)發(fā)展再上新臺階。

    (新媒體責(zé)編:wb001)

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