交通事關每個市民的出行問題，未來，蕪湖的交通將發(fā)展成什么樣?昨日，記者獲悉，《蕪湖市空間規(guī)劃(2016-2030年)》對市域鐵路、公路、水運、航空、客運樞紐等綜合交通進行了詳細規(guī)劃。

根據鐵路交通規(guī)劃，我市鐵路線網規(guī)劃形成包括4條客運專線鐵路(寧安城際鐵路、京�？瓦\專線、商(丘)合(肥)杭(州)客運專線、皖贛客運專線)和5條普速鐵路(滬銅鐵路、皖贛鐵路、淮南線、廬(江)銅(陵)普通鐵路、銅南宣鐵路)在內的鐵路網格局。鐵路站場規(guī)劃形成“一主六副”客運格局和“兩專兩主四副”的貨場布局。其中，“一主”為蕪湖火車站;“六副”為弋江站、灣沚站、籍山站、繁陽站、江北站、無城站等6座高鐵客運站。“兩專”為塔橋站集裝箱專用貨場(蕪湖北站)和裕溪口煤運貨場;“兩主”為化魚山貨場(蕪湖西站)、火龍崗貨場(蕪湖南站);“四副”為灣沚貨場、南陵貨場、繁昌貨場、高溝貨場。

公路交通方面，高速公路將大力構建對外高速公路通道，積極構筑高速公路主骨架和高速聯接線，聯網成環(huán)，形成“雙環(huán)多射”的高速路網體系。其中雙環(huán)為由巢黃高速—滬渝高速—蕪合高速—江北高速連接線組成的高速內環(huán)和由宣銅高速—滬渝高速—寧蕪高速—蕪合高速優(yōu)化線—天潛高速組成的高速外環(huán)。主干公路將重點加強市域內各大組團之間的交通聯系，加強市域主干公路網與高速公路網的有機銜接，共同構建內外聯系便捷的高快交通體系，規(guī)劃形成“六橫五縱”的市域主干公路網體系。

水運交通分為航道規(guī)劃和港口規(guī)劃。其中高等級航道網將以長江和蕪申運河、合裕航道形成水運“十字交叉”，大力提升內河航道等級，將合裕航線提升為二級，蕪申運河、兆河—西河航道提升為三級。同時建設漳河(五級及以上)、青弋江(五級)、西河(四級)等重要支流航道。蕪湖港將打造“一港七區(qū)”的總體格局，包括朱家橋綜合港區(qū)、三山綜合港區(qū)、裕溪口煤炭專用港區(qū)、荻港散雜貨港區(qū)、二壩綜合港區(qū)、白茆糧油專用港區(qū)和土橋散雜貨港區(qū)。規(guī)劃建設蕪申運河開發(fā)區(qū)東區(qū)港區(qū)和花橋港區(qū)、青弋江灣沚港區(qū)、漳河南陵港區(qū)和許鎮(zhèn)港區(qū)、裕溪河黃龍港區(qū)、兆河—西河航道西河港區(qū)和蜀山港區(qū)、永安河襄安和開城等內河港口作業(yè)區(qū)。

另外，客運樞紐布局將規(guī)劃建設4個公路一級主樞紐客運站，包括蕪湖汽車站、蕪湖南站、三山站、江北站;規(guī)劃建設7個公路二級主樞紐客運站，包括城北站、城東站、灣沚站、籍山站、繁陽站、無城站、高溝站;結合新市鎮(zhèn)的規(guī)劃，建設許鎮(zhèn)、白茆、襄安、弋江、石澗、六郎、峨橋、荻港等8個三級客運站。

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