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[重慶]三峽庫(kù)區(qū)首造最大“標(biāo)箱船”在云陽(yáng)試水投運(yùn)

這是最后一艘新船被工人緩緩移入水中。

12月25日,云陽(yáng)縣三壩溪船舶建造基地,隨著“河牛82”號(hào)新造船舶順利入水,今年開工建造的7艘新型“標(biāo)箱船”經(jīng)過(guò)20多天的次第移動(dòng),全部安全投放在長(zhǎng)江岸邊。至此,三峽庫(kù)區(qū)增添一種新型運(yùn)輸船舶,為持續(xù)上揚(yáng)的三峽水運(yùn)市場(chǎng)再添生力軍。

為努力開拓三峽庫(kù)區(qū)水運(yùn)市場(chǎng),積極融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)備,河牛船務(wù)有限公司承攬并首造的這批集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸船舶,旨在適應(yīng)三峽庫(kù)區(qū)航道特點(diǎn),滿足三峽大壩過(guò)壩需求,依據(jù)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,核載質(zhì)量7500噸,最大可載7800噸,是全自動(dòng)化碼頭裝卸、搭載集裝箱標(biāo)箱的鐵水聯(lián)運(yùn)專業(yè)運(yùn)輸船舶。該船舶動(dòng)力、環(huán)保、導(dǎo)航及貨物檢測(cè)均實(shí)現(xiàn)科技化裝配,是“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)化在三峽庫(kù)區(qū)船舶運(yùn)輸業(yè)的嘗試,投運(yùn)后將使目前三峽天塹批量運(yùn)輸仍存在“腸梗阻”的現(xiàn)象得到有效疏通。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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