記者1月18日從2018年全區(qū)交通運輸工作視頻會議獲悉，今年全區(qū)公路水運交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達到約800億元，聚力推進交通運輸供給側(cè)結構性改革、“四好農(nóng)村路”等建設。

黨的十八大以來，廣西交通建設快速發(fā)展：全區(qū)公路里程達12.33萬公里，5年增加1.54萬公里;北部灣港新增生產(chǎn)性泊位23個，其中萬噸級以上泊位21個，港口綜合通過能力2.44億噸;西江黃金水道的港口綜合通過能力1.11億噸，建成國內(nèi)最大的長洲水利樞紐三線四線船閘。

交通服務民生水平提升。目前廣西已撤銷全部二級公路收費站，嚴格落實收費公路綠色通道等減免優(yōu)惠政策，清理規(guī)范涉企收費;落實降低物流成本和惠企惠民政策，5年累計減免費用111.5億元;南寧市軌道交通1號、2號線開通運營，給廣大群眾出行提供了便利。

全力推進“四好農(nóng)村路”建設。過去5年，全區(qū)新增農(nóng)村公路4378公里，建制村通暢率達99.8%，荔浦縣獲首批“四好農(nóng)村路”全國示范縣稱號，為推進脫貧攻堅工作提供了強力支撐。

2018年，廣西將持續(xù)推進縣縣通高速公路建設及國省干線提級改造，續(xù)建荔浦至玉林、貴港至隆安、松旺至鐵山港等24條2726公里高速公路，持續(xù)推進北部灣港和西江黃金水道基礎設施建設;提升運輸保障水平，助力行業(yè)高效發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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