近日，蘇北航務(wù)管理處2026年航務(wù)工作會(huì)議隆重召開(kāi)。會(huì)議全面總結(jié)“十四五”時(shí)期蘇北運(yùn)河發(fā)展成效，明確“十五五”階段奮斗目標(biāo)，系統(tǒng)部署2026年重點(diǎn)工作任務(wù)。江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、黨組成員侯建宇出席會(huì)議并發(fā)表講話。

“十四五”期間，蘇北運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展成果豐碩。累計(jì)完成貨運(yùn)量16.9億噸，集裝箱通過(guò)量達(dá)283.1萬(wàn)標(biāo)箱，較“十三五”時(shí)期分別實(shí)現(xiàn)7%和193.7%的大幅增長(zhǎng)。在智慧航運(yùn)建設(shè)方面走在全省前列，率先建成智慧船閘集群與全智能聯(lián)合調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)淮陰以北7個(gè)梯級(jí)船閘全自動(dòng)過(guò)閘全覆蓋。生態(tài)保護(hù)與綠色發(fā)展成效顯著，累計(jì)修復(fù)生態(tài)護(hù)岸122公里，沿線區(qū)域綠化率超95%，積極開(kāi)展“近零碳”船閘試點(diǎn)建設(shè)。應(yīng)急保障能力持續(xù)強(qiáng)化，成功建成1個(gè)一類、4個(gè)三類應(yīng)急保障基地及6個(gè)�；�品船舶專用停泊區(qū)，為航運(yùn)安全筑牢防線。

會(huì)議明確，2026年蘇北運(yùn)河將圍繞七大重點(diǎn)方向扎實(shí)推進(jìn)工作：一是強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，統(tǒng)籌各項(xiàng)工作高質(zhì)量發(fā)展;二是提升服務(wù)能級(jí)，加快推進(jìn)皂河、泗陽(yáng)等船閘擴(kuò)容工程及前期籌備工作，持續(xù)完善干支線聯(lián)合調(diào)度與“綠波通行”機(jī)制，全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道暢通;三是深化科技賦能，著力推進(jìn)“人工智能 + 航運(yùn)”應(yīng)用場(chǎng)景落地見(jiàn)效，打造數(shù)字孿生航道與船閘試點(diǎn)項(xiàng)目;四是嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線，構(gòu)建危化品船舶過(guò)閘智能預(yù)警體系，繪制航道風(fēng)險(xiǎn)防控圖譜，全面提升應(yīng)急保障效能;五是優(yōu)化航閘管養(yǎng)，深化 “蘇心養(yǎng)護(hù)” 品牌建設(shè)，探索智能巡檢新模式，進(jìn)一步提升管養(yǎng)精細(xì)化水平;六是堅(jiān)持依法治航，持續(xù)深化“楓橋式”執(zhí)法站所建設(shè)，推進(jìn)“AI + 審核”智能網(wǎng)辦服務(wù)，全面推廣“守護(hù) 2.0”執(zhí)法系統(tǒng)，提升執(zhí)法規(guī)范化與智能化水平;七是強(qiáng)化主動(dòng)服務(wù)，優(yōu)化“一航多方”協(xié)同治理機(jī)制，升級(jí)船民“一件事”高效服務(wù)，健全船舶污染物全流程閉環(huán)管理體系，切實(shí)提升船民獲得感與滿意度。(文/王金海)

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