5月18日，由中交二航局承建的福建省重點項目漳江灣特大橋及連接線工程A2標項目工程全線貫通，標志著漳江灣特大橋的建設(shè)取得了關(guān)鍵性進展。

2016年4月25日，由中交二航局承建的漳江灣特大橋及連接線工程A2標段正式破土動工。漳江灣特大橋及連接線工程是國省道干線公路S508的重要組成路段，項目路線起于漳浦縣沙西鎮(zhèn)埔里村，順接漳州沿海大通道漳浦段，向南跨越3.58公里的漳江灣，至本段終點云霄縣郊洋村，項目路線全長6.3公里，采用一級公路技術(shù)標準，雙向六車道瀝青砼路面，路基寬度32m，設(shè)計速度80公里/小時，項目估算總投資10.5億元。工程涉及云霄縣和漳浦縣，云霄境內(nèi)路線長3.58公里，工程造價6.0億元。

江灣擁有福建省最大面積的紅樹林生態(tài)濕地，鳥類繁多，動植物茂盛，是我國北回歸線北側(cè)種類最多、生長最好的紅樹林天然群落，被列為漳州市“十大競賽”生態(tài)公園項目，也是國際重要濕地。大橋的施工工點一段，正處于濕地內(nèi)。為了保護紅樹林濕地公園，據(jù)施工方中交二航局項目負責(zé)人介紹，在材料選擇上、施工過程中均把環(huán)保列在首位，并在濕地周邊插上顯著的“愛護濕地，保護生他”等環(huán)保標語，利用微信等新興媒體向一線技術(shù)員工和工人宣貫環(huán)保理念。在濕地不得不修建便道時，第一件事就是移栽各種草木種植綠色草皮等，修建了圍擋，防止人為破壞濕地。大橋建造至今，生態(tài)濕地仍如當(dāng)初項目進駐時一樣生機盎然。

據(jù)悉漳江灣跨海大橋建成后，將貫通沿海大通道漳浦段和云霄段，將漳州港、后石、東山、詔安及云霄等港區(qū)連接起來，僅云霄臨港工業(yè)集中區(qū)與古雷港距離縮短了23公里，云霄和漳浦兩縣之間的車程將由原來的40分鐘縮短至8分鐘，改善了沿線港區(qū)集疏運及群眾交通出行條件，有助于整合利用沿線土地，促進臨港工業(yè)發(fā)展，帶動旅游開發(fā)。值得一提的是漳江灣跨海大橋建成后，漳江通航能力可達500噸，將成為漳州公路歷史上歷程最長的一座跨海大橋。

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