6月11日，記者從嘉興市港務(wù)局獲悉，今年5月，嘉興港完成貨物吞吐量948萬噸，單月吞吐量創(chuàng)歷史新高。今年前5個(gè)月，嘉興港吞吐量增速位于浙江省沿海港口前列。

做彰顯海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)的最佳特色港、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳產(chǎn)業(yè)港、服務(wù)周邊國際大港的最佳合作港，亮眼數(shù)據(jù)彰顯的正是嘉興港深化“三個(gè)最佳港”戰(zhàn)略助推高質(zhì)量發(fā)展取得的成效。

轉(zhuǎn)型升級(jí)引關(guān)注

數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，嘉興港累計(jì)完成貨物吞吐量4160.3萬噸，增長15.7%;完成集裝箱吞吐量66.3萬標(biāo)箱，增長12.5%。煤炭、石油、礦建材料、鋼鐵等港口主要貨種均實(shí)現(xiàn)較快增長，其中礦物性建材累計(jì)完成896.7萬噸，同比增長34%，單月貨物吞吐量更是屢創(chuàng)新高。

“今年開年以來，嘉興港生產(chǎn)形勢(shì)一直延續(xù)去年的強(qiáng)勁勢(shì)頭，連續(xù)5個(gè)月，主要生產(chǎn)指標(biāo)一路走高，均保持兩位數(shù)增長，港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了‘月月紅’。”嘉興市港務(wù)局局長王照祥告訴記者。

除了一路“長紅”的港口生產(chǎn)形勢(shì)、指標(biāo)數(shù)據(jù)外，嘉興港轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展更加引人關(guān)注。港口結(jié)構(gòu)更優(yōu)、碼頭功能更全、貨種附加值更高，嘉興港正穩(wěn)步推進(jìn)自身從“大起來”向“強(qiáng)起來”轉(zhuǎn)變。

不斷加速的水運(yùn)建設(shè)支持港口“變強(qiáng)”。截至2017年底，嘉興港擁有外海內(nèi)河泊位98個(gè)(其中萬噸級(jí)以上泊位35個(gè))，年設(shè)計(jì)吞吐能力8454萬噸，萬噸級(jí)泊位數(shù)和港口吞吐能力在浙江省內(nèi)僅次于寧波舟山港。

在此基礎(chǔ)上，今年嘉興港繼續(xù)發(fā)力水運(yùn)建設(shè)，全力推進(jìn)獨(dú)山港區(qū)2個(gè)泊位、乍浦港區(qū)2個(gè)泊位、海鹽南方水泥配套外海碼頭、乍浦內(nèi)河作業(yè)Ⅱ區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)，并加快獨(dú)山港區(qū)LNG碼頭、B13B14泊位、獨(dú)山內(nèi)河作業(yè)Ⅱ區(qū)及海鹽內(nèi)河作業(yè)Ⅰ區(qū)、Ⅲ區(qū)等項(xiàng)目的前期工作。

“這些項(xiàng)目建成后，嘉興港的功能會(huì)更加完備，能夠?yàn)楦沟仄髽I(yè)提供更好的服務(wù)，同時(shí)在浙江打造世界級(jí)港口集群的過程中也將發(fā)揮更大作用。”王照祥分析說。

錯(cuò)位發(fā)展有特色

建設(shè)加速的同時(shí)，調(diào)整也在不斷深入。在從“大起來”邁向“強(qiáng)起來”的過程中，通過轉(zhuǎn)型調(diào)整實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是嘉興港最主要的發(fā)展思路。

三大港區(qū)的錯(cuò)位、協(xié)調(diào)發(fā)展首當(dāng)其沖。“基本的原則是獨(dú)山港區(qū)重點(diǎn)開發(fā)、乍浦港區(qū)功能調(diào)整、海鹽港區(qū)適度發(fā)展。”嘉興市港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，具體來說，獨(dú)山港區(qū)推進(jìn)成片開發(fā)、規(guī)模經(jīng)營，重點(diǎn)發(fā)展集裝箱、石油化工品及煤炭、糧食等大宗散雜貨的專業(yè)化公用碼頭;乍浦港區(qū)主要是推進(jìn)已建碼頭的功能調(diào)整和貨種優(yōu)化，提升集裝箱和液化品中轉(zhuǎn)能力;海鹽港區(qū)則聚焦萬噸級(jí)碼頭集群對(duì)后方產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力的提升。

在不斷的調(diào)整中，今年三大港區(qū)也都實(shí)現(xiàn)了快速協(xié)調(diào)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，1—4月，乍浦、獨(dú)山、海鹽三大港區(qū)的貨物吞吐量增速分別為10.6%、28.4%、36.2%。

放大特色優(yōu)勢(shì)是轉(zhuǎn)型的另一重大抓手。在乍浦港區(qū)碼頭，記者看到一箱箱貨物在快速中轉(zhuǎn)，有的通過集卡走陸路運(yùn)輸，有的直接通過內(nèi)河水路中轉(zhuǎn)出去。“ 去年以來，走水路中轉(zhuǎn)的貨物越來越多。”碼頭工作人員這樣告訴記者。

這種海河聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，不僅更加清潔環(huán)保，還能為企業(yè)節(jié)省物流成本，也是嘉興港的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。為了將這一優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，近兩年嘉興港圍繞打通海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”做了大量工作。

記者了解到，重點(diǎn)“卡脖子”工程乍浦塘閘橋今年上半年將建成通航。此外，黃姑塘支線航道正在加速改造，乍嘉蘇、海塘支線等航道改造提升也在穩(wěn)步推進(jìn)，“六縱、一橫、多點(diǎn)”的海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善。

近日，嘉興港推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)又迎來重大利好。浙江省出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的若干意見》，今后嘉興港海河聯(lián)運(yùn)建設(shè)將得到更多政策和資源的扶持。

合作共贏向未來

除了內(nèi)部挖潛，做強(qiáng)自身外，嘉興港在發(fā)展中還十分注重立足優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏，與周邊大港開展深度合作。

“深化與上海港、寧波舟山港的戰(zhàn)略合作，做強(qiáng)嘉興至寧波、洋山集裝箱內(nèi)支線，推動(dòng)日本近洋航線良性運(yùn)營，積極開辟新的近洋航線。完善杭嘉湖港口聯(lián)盟機(jī)制，拓展紹金衢地區(qū)物流通道，并間接延伸至上海、江蘇、安徽部分地區(qū)，推動(dòng)嘉興港與腹地互動(dòng)發(fā)展，這些都是我們這幾年在做的工作。” 王照祥告訴記者。

采訪中，記者還了解到，在做大貨物吞吐量的同時(shí)，嘉興港的綠色港口、智慧港口、平安港口建設(shè)以及通關(guān)一體化建設(shè)均在不斷加速，港口發(fā)展內(nèi)涵不斷提升。

藍(lán)天白云之下，舉目遠(yuǎn)眺，碼頭泊位上的大宗貨物正在有條不紊地裝卸，整個(gè)港口生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序，一派繁忙景象。向著“億噸大港”的目標(biāo)砥礪前行，嘉興港正以奮斗精神走進(jìn)新時(shí)代。

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