近日，江蘇省常州市金壇區(qū)的安順船舶制造有限公司一舉簽下20艘1500噸罐裝水泥船制造訂單，這在當(dāng)?shù)卦齑�界引起了極大轟動(dòng)——罐裝水泥船生意淡了幾年，怎么突然又紅火起來了?

下單的是來自廣東的華發(fā)船務(wù)有限公司。該公司負(fù)責(zé)人魏先生告訴筆者，近年來在珠三角地區(qū)，對于水泥運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保要求越來越高，一些不達(dá)標(biāo)的廠家、運(yùn)輸企業(yè)、碼頭甚至?xí)�被�?zé)令停業(yè)。轉(zhuǎn)型勢在必行，于是，從事水泥水上運(yùn)輸?shù)拇瑧糸_始采購訂制罐裝水泥船。

然而，一艘1500噸的罐裝水泥船就需要投資400多萬元，這對一些小散船戶來說，負(fù)擔(dān)實(shí)在難以承受。

辦法總比困難多。船戶們開始抱團(tuán)取暖，他們合作成立公司，集中訂購罐裝水泥船，資金不足部分由公司貸款，解決了融資難題。

據(jù)魏先生介紹，珠三角地區(qū)罐裝水泥船建造起步較晚，目前，廣東省罐裝水泥船僅有100多艘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了龐大的運(yùn)量需要。為此，他們將在今年年內(nèi)成立廣東首個(gè)罐裝水泥船專業(yè)運(yùn)輸協(xié)會(huì)，幫助更多船戶轉(zhuǎn)型，以滿足日趨嚴(yán)格的水運(yùn)環(huán)保要求。

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