6月13日，面向國際前沿的前瞻性重大科研項目——懸浮隧道工程技術(shù)研究在廣東珠海正式啟動。

據(jù)了解，懸浮隧道建設(shè)是中國科學技術(shù)學會發(fā)布的我國面向未來12個重點領(lǐng)域60個重大科學問題之一，是未來解決峽灣跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式。

懸浮隧道工程技術(shù)研究將利用數(shù)學模型、物理模型、理論分析、設(shè)計評估等多種手段，開展懸浮隧道涉及的水動力與結(jié)構(gòu)、錨固系統(tǒng)、連接結(jié)構(gòu)、工程材料、施工工法及裝備等一系列專題研究，擬在工程理論、關(guān)鍵技術(shù)及施工裝備等方面形成多項突破。這些創(chuàng)新將引領(lǐng)和推動我國在水動力學、流固耦合、結(jié)構(gòu)巖土、工程材料等多個學科和領(lǐng)域的進步，為交通強國建設(shè)提供重要的科技支撐。

據(jù)悉，該項研究由中國交通建設(shè)股份有限公司牽頭，聯(lián)合交通運輸部天津水運工程科學研究院、荷蘭隧道工程咨詢公司、荷蘭代爾夫特理工大學等單位，通過產(chǎn)學研協(xié)同、國際國內(nèi)同步平行的研究模式，共同成立中交懸浮隧道工程技術(shù)聯(lián)合研究組。

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