6月25日，經(jīng)過26天的艱苦作業(yè)，江蘇泛洲船務(wù)有限公司安全地完成了由中國(guó)船舶重工湖北海洋工程裝備研究院研制開發(fā)的“深藍(lán)1號(hào)”大型遠(yuǎn)海水產(chǎn)養(yǎng)殖牧場(chǎng)平臺(tái)的拖帶運(yùn)輸及深海定位安裝工作，受到了業(yè)主高度贊譽(yù)。

“深藍(lán)1號(hào)”是我國(guó)第一座全潛式大型遠(yuǎn)海水產(chǎn)養(yǎng)殖牧場(chǎng)平臺(tái)，為八邊柱體結(jié)構(gòu)，直徑60.44米，周長(zhǎng)180米，高38米，養(yǎng)殖水體達(dá)到5萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)壽命20年。該平臺(tái)不同于傳統(tǒng)的網(wǎng)箱養(yǎng)殖設(shè)備，它借助于先進(jìn)的養(yǎng)殖、環(huán)保技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)超高密度養(yǎng)殖和零污染。

這次作業(yè)需完成“深藍(lán)1號(hào)”從青島武船重工出塢濕拖至山東省日照市以東約130海里的安裝點(diǎn)，完成4條550m長(zhǎng)錨鏈的鋪設(shè)，平臺(tái)同錨鏈的連接作業(yè)，平臺(tái)四只定位錨需進(jìn)行拉力試驗(yàn)，拉力試驗(yàn)載荷需至少達(dá)到326噸(設(shè)計(jì)值95%)，并且在該載荷下拉力保持至少15分鐘，平臺(tái)定位錨安裝及錨鏈鋪設(shè)應(yīng)保證一定的精度，其中定位錨最終位置應(yīng)與設(shè)計(jì)最終位置水平距離相差不超過10米，精度要求非常高。目前正值臺(tái)風(fēng)季節(jié)，海上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪、涌浪較大，要在水深56米黃海海域精準(zhǔn)安放這個(gè)巨型的“養(yǎng)殖航母”任務(wù)艱巨，難度非常大，極具挑戰(zhàn)性。

為了保證此項(xiàng)工程安全順利實(shí)施，江蘇泛洲船務(wù)成立了施工組織機(jī)構(gòu)，編制了平臺(tái)拖帶方案、現(xiàn)場(chǎng)安裝手冊(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、應(yīng)急預(yù)案及安裝計(jì)劃等;并派出施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水平高的專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮施工作業(yè)，安排了中交海工001和中油海281兩艘10000馬力和7000馬力三用拖輪實(shí)施拖帶和現(xiàn)場(chǎng)拋錨、鋪鏈作業(yè)，確保萬(wàn)無一失。

5月31日至6月3日，中交海工001從青島武船重工將“深藍(lán)1號(hào)”平臺(tái)拖到黃海指定海域，然后在協(xié)助拖輪和錨艇配合下開始拋錨、鋪設(shè)錨鏈作業(yè)。作業(yè)過程中每個(gè)分項(xiàng)開工前，再次按照施工方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，明確工藝要求和質(zhì)量要求，并制定出細(xì)部處理措施，以保證工程質(zhì)量，提高工作效率，在各方的努力下，圓滿地完成了“深藍(lán)1號(hào)”拖帶、深海定位作業(yè)任務(wù)。“深藍(lán)1號(hào)”定位后，后面將進(jìn)行魚籠的安裝工作。

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