作為青島聯(lián)通世界的出�？冢�青島港已經(jīng)成為國家“一帶一路”全向開放的重要門戶和橋頭堡。25日，在青島國際航運(yùn)服務(wù)中心大廳里，圍繞全市港航業(yè)發(fā)展工作情況前來視察的政協(xié)委員紛紛掏出了手機(jī)聚焦著這座城市的揚(yáng)帆起航點(diǎn)——青島港。

為推動(dòng)國際航運(yùn)中心建設(shè)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，當(dāng)天，青島市政協(xié)主席楊軍帶隊(duì)到青島國際航運(yùn)服務(wù)中心、青島國際郵輪母港客運(yùn)中心和大港公司固機(jī)大隊(duì)視察，隨后召開座談會(huì)聽取了相關(guān)工作情況匯報(bào)并交流互動(dòng)。

楊軍建議，要加快港口新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，爭(zhēng)創(chuàng)自由貿(mào)易港，用好在青島建設(shè)中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的戰(zhàn)略機(jī)遇。抓住“智慧港”和“信息”要素，打造世界先進(jìn)的海陸空鐵樞紐港，加快完善集疏運(yùn)體系建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施配套。創(chuàng)新完善集約高效的服務(wù)體系，著力打造青島國際航運(yùn)服務(wù)中心，將軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)與港口和港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，楊軍要求，全市政協(xié)組織和政協(xié)委員應(yīng)立足本職，結(jié)合“雙崗雙責(zé)雙作為”活動(dòng)，積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)作用，為青島港航發(fā)展建言獻(xiàn)策。

座談會(huì)上，省政協(xié)委員、中國科學(xué)院海洋所海洋綜合考察船運(yùn)行管理中心副主任閻軍提出，能耗是港口物流行業(yè)的重要成本支出。他建議，應(yīng)秉承綠色發(fā)展理念，在不同港區(qū)因地制宜進(jìn)行新能源綜合利用規(guī)劃，充分利用港區(qū)空間資源優(yōu)勢(shì)，在不影響港區(qū)原有功能的前提下，引進(jìn)電力企業(yè)投資綠色能源設(shè)施，提高收益。

青島市政協(xié)常委、青島海關(guān)緝私局局長陳建新在之前對(duì)上海游輪母港的考察后表示，要找出與其他港口之間的差距，通過推動(dòng)港口管理升級(jí)，助力港口進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做優(yōu)，提高港口服務(wù)效率，促進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)與城市互動(dòng)發(fā)展。

“節(jié)點(diǎn)形成一張網(wǎng)才會(huì)有效果，應(yīng)加大對(duì)沿線國家的推介力度，集成港口運(yùn)營的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)管理優(yōu)勢(shì)。”青島市政協(xié)委員、青島科技大學(xué)經(jīng)管學(xué)院物流系主任張志耀建議從“一帶一路”大格局上對(duì)港口進(jìn)行功能定位整合。

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