最近一段時間，淮河滯留船只逐漸增多，在河里排起了長隊。記者昨天從蚌埠市地方海事局等部門了解到，目前有近千艘船只在淮河蚌埠閘上下游滯留，一艘船要過閘需要十天左右。

昨天上午，記者在蚌埠市解放路淮河大橋附近看到，大橋兩側(cè)停泊著密集的船只。據(jù)了解，目前淮河蚌埠段滯留船只分布在三個河段，上行船只滯留在從長淮衛(wèi)大橋到解放路淮河大橋河段，以及朝陽路大橋至蚌埠閘河段;下行船只滯留在蚌埠閘附近。

昨天下午，蚌埠閘運行部負責人楊付清介紹，當天蚌埠閘上游水位17.5米，下游水位14.9米，落差達2.6米。目前上游待過閘船只190艘左右，下游待過閘船只650艘左右，每天待過船只遠大于通過船只。

對于滯留船只增多的原因，記者從蚌埠市地方海事局等部門了解到：由于淮河流域全面禁止采砂，上游城市建設(shè)需要的大量砂石要從下游運送，導致運砂船集中上行，而蚌埠閘通航能力有限，造成滯留現(xiàn)象。目前，一艘船要十天左右才能通過蚌埠閘。

蚌埠市地方海事局直屬海事處負責人介紹，針對目前的情況，該局已經(jīng)采取措施，積極疏導通航壓力。當滯留船只達到500艘時，即時發(fā)布航行警告，提醒上行船只并實施二級管控措施，在解放路淮河大橋下實施管控。同時加大巡航頻次，24小時不間斷指揮協(xié)調(diào)船舶�？�。

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