即將召開(kāi)的第四屆東方經(jīng)濟(jì)論壇涉及能源合作、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、海洋經(jīng)濟(jì)、區(qū)域開(kāi)發(fā)的相關(guān)議題將占據(jù)不小比重。其中，交通走廊和物流能力建設(shè)更是被擺在了顯要位置。本報(bào)特派記者來(lái)到俄羅斯遠(yuǎn)東濱海邊疆區(qū)東南部的扎魯比諾港口，看到裝卸機(jī)械正忙碌著將一箱箱鋁錠裝運(yùn)上船。遠(yuǎn)處，一艘艘漁船載著剛打撈上來(lái)的海產(chǎn)品緩緩駛來(lái)，臨港靠岸;近處，一個(gè)個(gè)印有“海絲路”字樣的集裝箱排列在場(chǎng)站——這些，構(gòu)成了中俄經(jīng)貿(mào)合作互利共贏的全新畫(huà)卷。

■“海鐵聯(lián)運(yùn)”位置獨(dú)特

據(jù)介紹，扎魯比諾港位于俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)日本海岸的特洛伊茨海灣西北部，地處中國(guó)、俄羅斯、朝鮮三國(guó)交界，經(jīng)濟(jì)位置十分重要，是亞太地區(qū)國(guó)家開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易和過(guò)境運(yùn)輸?shù)闹匾��?jié)點(diǎn)。旨在打通中俄跨境運(yùn)輸通道的“中俄濱海2號(hào)國(guó)際運(yùn)輸走廊項(xiàng)目”的出海口就位于此。

由于中俄琿春—馬哈林諾鐵路口岸(簡(jiǎn)稱(chēng)“琿馬鐵路口岸”)是吉林省內(nèi)唯一對(duì)俄鐵路口岸，因此主打海鐵聯(lián)運(yùn)的中俄濱海2號(hào)國(guó)際運(yùn)輸走廊項(xiàng)目就成為吉林省乃至整個(gè)中國(guó)東北地區(qū)向北開(kāi)放的重要窗口。

■“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”成新看點(diǎn)

今年8月，海關(guān)總署同意經(jīng)琿馬鐵路口岸至扎魯比諾港開(kāi)展內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線，一條路線為“琿春—扎魯比諾港—釜山—寧波—釜山—扎魯比諾港—琿春”、往返周期約為15天的海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道露出雛形。

吉林省東北亞海絲路國(guó)際海運(yùn)有限公司總經(jīng)理高明告訴本報(bào)記者，“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”將成為這一運(yùn)輸走廊的新看點(diǎn)。“其實(shí)，所謂‘內(nèi)貿(mào)外運(yùn)’，是指國(guó)內(nèi)不同地區(qū)之間的貨物流通，借助國(guó)外港口進(jìn)行海上運(yùn)輸，以擴(kuò)大運(yùn)力、降低成本。比如，吉林的農(nóng)產(chǎn)品如果想運(yùn)往浙江，走陸路運(yùn)輸不僅成本高、時(shí)間長(zhǎng)，而且運(yùn)力也難以滿(mǎn)足大宗商品交易的需要。相反，就近經(jīng)扎魯比諾港出海走海運(yùn)通道，則可以很好地避免上述問(wèn)題。”高明說(shuō)。

高明表示，中俄在這一交通走廊建設(shè)上的合作具有巨大的共贏意義。“一方面，中方可以引進(jìn)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的各類(lèi)資源，同時(shí)打通東北大宗物資跨境運(yùn)輸通道，幫助吉林化工、汽車(chē)、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與國(guó)內(nèi)其他省份及周邊國(guó)家形成更好的連接。另一方面，港口的發(fā)展將為俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)帶來(lái)更多的轉(zhuǎn)口貿(mào)易和就業(yè)機(jī)會(huì)，也有利于進(jìn)一步打開(kāi)俄羅斯本土商品的出口空間。”

■ 共贏成果備受期待

事實(shí)上，俄方也非常重視扎魯比諾港口對(duì)于遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用。

俄方官員認(rèn)為，中俄合作開(kāi)發(fā)“濱海1號(hào)”和“濱海2號(hào)”國(guó)際交通走廊，是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議對(duì)接的重要合作成果，是俄遠(yuǎn)東地區(qū)與中國(guó)東北地區(qū)共同發(fā)展的新階段。

俄羅斯華僑華人青年聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳昊在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)如今在中俄經(jīng)貿(mào)合作以及俄羅斯自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中都扮演著越來(lái)越重要的角色。東方經(jīng)濟(jì)論壇日益受到各界關(guān)注就證明了這一點(diǎn)。

據(jù)港口工作人員介紹，按計(jì)劃，過(guò)幾天中方將首航一條內(nèi)貿(mào)外運(yùn)線路，從琿春經(jīng)扎魯比諾港，再到釜山，最終抵達(dá)寧波。

如今，港口中貨輪已經(jīng)陸續(xù)�？客桩�(dāng)，俄羅斯當(dāng)?shù)馗劭诠と藗兠β档纳碛半S處可見(jiàn)。日益繁榮的港口，更加繁忙的鐵路，勾勒出了國(guó)際運(yùn)輸走廊的輪廓。這條“共贏走廊”，映襯著中俄地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的光明前景。

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