9月29日上午，海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程項目在新海港正式開工建設，�？谛潞�滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程是海口新海港客運綜合樞紐項目的其中之一，該樞紐站投資估算15.26億元。該項目最高處高度45米，主體建筑總建筑面積9.2萬平方米。

�？谛潞８劭瓦\綜合樞紐是新海港重要的基礎設施和片區(qū)開發(fā)的先導項目，其將依托新海港，建設集旅客候船、車客分離、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通換乘功能為一體的現代綜合交通樞紐，著力打造瓊州海峽經濟帶“橋頭堡”和海南海上“新門戶”，成為對外展示海南自由貿易島形象、風范和氣派的靚麗窗口。截至目前，新海港已完成一期、二期汽車客貨滾裝碼頭建設，共建成18個1萬GT客貨滾裝泊位，年設計通過能力達到汽車270萬輛車次、旅客1800萬人次。

據悉，海口新海港客運綜合樞紐包含�？谛潞�滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程和新海港綜合交通樞紐(GTC)及配套設施建設工程兩個項目，總建筑面積20.98萬平方米，估算總投資32.96億元。該樞紐建筑方案借鑒了國內外大型交通樞紐建設的先進經驗，采用了整體式、一體化的設計工藝，并融入體現了“走的順、留得住、港城融合、環(huán)保節(jié)能、熱帶濱海”等理念，系統解決了車客分離、交通組織、口岸監(jiān)管和功能布局等問題。

其中�？谛潞�滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程是9月29日開工建設的項目，投資估算15.26億元。該項目最高處高度45米，主體建筑總建筑面積9.2萬平方米，其中地上三層，建筑面積8.3萬平方米。第一層為架空層，主要布局公共車道和汽車安檢待渡功能;二層為出發(fā)層，主要布局旅客離島安檢查驗、侯船以及港口商業(yè)、辦公等功能;第三層為到達層，主要布局旅客進島安檢查驗以及港口商業(yè)、辦公等功能。

新海港綜合交通樞紐(GTC)及配套設施建設工程已完成概念性方案設計和深化，待前期手續(xù)完善后將開工建設，計劃與海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程同步建成投入使用。該項目投資估算17.7億元，建筑面積11.78萬平方米，其中GTC建筑面積7.5萬平方米(地上四層，建筑面積4.7萬平方米;地下兩層，建筑面積2.8萬平方米);配套設施4.28萬平方米(含停車樓3.8萬平方米及附屬設施0.48萬平方米)。

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