航運(yùn)業(yè)是女性人數(shù)最低的為數(shù)不多的幾個(gè)行業(yè)之一。歸咎于“以男性為主導(dǎo)”的行業(yè)這一傳統(tǒng)觀念或者意識(shí)缺乏，女海員微不足道的數(shù)量清楚表明該行業(yè)并未采取行動(dòng)鼓勵(lì)女性從事航海事業(yè)。

在本文中，在一艘商船上工作的一名女海員，當(dāng)然也是海上運(yùn)輸系統(tǒng)的一部分，解釋了為何女性排斥進(jìn)入該行業(yè)，或者更愿意選擇尋找其他職業(yè)的一些主要原因。

1.意識(shí)和信息缺乏：不同于其他職業(yè)選擇，許多年輕女性對(duì)航運(yùn)業(yè)中的職業(yè)知之甚少，這是一個(gè)不爭的事實(shí)。學(xué)生通常選擇主流職業(yè)，諸如IT、計(jì)算機(jī)科學(xué)、電子學(xué)或者醫(yī)藥學(xué)。這是因?yàn)樗齻儤O少了解或者并未意識(shí)到她們能夠在航運(yùn)業(yè)中做出的繁榮事業(yè)。另外，學(xué)校也極少促進(jìn)有關(guān)可行的各種海事職業(yè)的討論。

因此很有必要提升職業(yè)意識(shí)和準(zhǔn)備狀態(tài)。學(xué)校則可以提供職業(yè)指導(dǎo)，讓年輕女性了解航海業(yè)，讓他們意識(shí)到明朗的事業(yè)前景。教育工作者也可以幫助學(xué)生將意識(shí)轉(zhuǎn)化為追求航海作為一項(xiàng)職業(yè)。為了吸引女性加入這一行業(yè)，高等學(xué)院應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)政策幫助女性更好地理解和了解航海職業(yè)。職業(yè)相關(guān)的雜志可以作為一個(gè)信息來源，來自航運(yùn)業(yè)的實(shí)時(shí)資訊則可以用作一個(gè)媒介以推動(dòng)和強(qiáng)調(diào)航�？勺鳛橐粋�(gè)女性(以及男性)職業(yè)的潛力。

2.以男性為主導(dǎo)的行業(yè)：有史以來，航運(yùn)業(yè)一直是一個(gè)以男性為主導(dǎo)的行業(yè)，且這一傳統(tǒng)觀念由來已久。女性為何從未認(rèn)真考慮這一職業(yè)選擇的其中一個(gè)原因正是這一事實(shí)。幾乎毫無政策鼓勵(lì)女性勇敢面對(duì)這一以男性為主導(dǎo)的且具有競爭性的職業(yè)道路，這是因?yàn)槿狈ε�性角色楷模。另外，在這一領(lǐng)域女性所面臨的最大的挑戰(zhàn)之一，就是與“此類工作僅僅面向男性并要求掌握與男性更相關(guān)的技能”這一觀念作斗爭。許多女性害怕進(jìn)入男性的世界，因?yàn)樗齻冋J(rèn)為她們或許會(huì)遭遇身體侵?jǐn)_和暴力或者嚴(yán)重的語言暴力，以及缺乏同事們的支持。

但這并非事情真相。聘用女海員的公司制定了嚴(yán)格的政策以保護(hù)和捍衛(wèi)她們的權(quán)利和身份。她們具有許多投訴程序。隨著有抱負(fù)有志向的女海員愈來愈多，這一壁壘可以輕松消除。我們必須找到一個(gè)方法讓女性感覺她們的性別不會(huì)限制她們?cè)谝粋�(gè)工作環(huán)境中的表現(xiàn)，從而讓女性更容易地追逐和實(shí)現(xiàn)她們的夢(mèng)想。

3. 沒有或者極少的支持：女性通常不會(huì)(從家庭和社會(huì))獲得充分的支持以選擇航海作為她們的職業(yè)。教育工作者通常不會(huì)提供必要的技能和支持以幫助女性爬上航運(yùn)業(yè)這一階梯。女性也不會(huì)獲得家庭支持，然而家庭支持是她們?cè)谂�性人�?shù)十分有限的行業(yè)中建立她們自己的身份地位的一個(gè)關(guān)鍵。

父母也必須了解這一領(lǐng)域，這樣他們才能激勵(lì)和鼓勵(lì)他們?cè)敢馀c眾不同的女兒。缺乏支持是女性變得郁悶、失望、最終放棄選擇航海作為一個(gè)職業(yè)的原因之一。這也是她們并未被當(dāng)做決策者的原因。這些變化絕對(duì)可以讓商船船員令女性更易接受。

4. 極少的公司認(rèn)可：難于在航運(yùn)業(yè)中獲得工作以及職業(yè)發(fā)展也是航運(yùn)業(yè)中女海員人數(shù)較少的一個(gè)原因。缺乏職場(chǎng)支持讓女性對(duì)這一職業(yè)望而卻步。有志向的女海員極少獲得在這一領(lǐng)域向上發(fā)展的機(jī)會(huì)。許多女性感覺她們將遭遇難題，諸如績效壓力或者在公司進(jìn)一步提升將面臨一段艱難時(shí)期。

公司應(yīng)當(dāng)積極行動(dòng)讓女性在航運(yùn)業(yè)中享有平等的代表權(quán)，并給予她們平等機(jī)會(huì)。許多公司不愿意雇傭女海員。每一個(gè)航運(yùn)公司都應(yīng)當(dāng)具備便利設(shè)施以便女海員居住。因?yàn)槿狈β殬I(yè)機(jī)會(huì)，女性則放棄進(jìn)入航運(yùn)業(yè)，選擇其他的工作，并對(duì)在航運(yùn)業(yè)中的工作機(jī)會(huì)和職業(yè)前景持負(fù)面心態(tài)。要獲得平等的機(jī)會(huì)還有一段漫長的路要走。公司應(yīng)當(dāng)緩解性別差異，讓女性掌握職權(quán)。只有消除職場(chǎng)性別歧視我們才能夠完全解決這一問題。

5. 社會(huì)文化和實(shí)際障礙：許多女性未被允許選擇航運(yùn)作為一項(xiàng)職業(yè)是因?yàn)樾栝L時(shí)間待在海上。找到工作與家庭之間的一個(gè)平衡也已成為一個(gè)普遍問題。遠(yuǎn)離家人以及朋友如此長的時(shí)間，對(duì)于女性以及男性來說都是不易之事。在船上一待就是好幾個(gè)月或者無法滿足一名女性的社會(huì)角色，因此對(duì)于女性來說不具有吸引力。這也與我們的社會(huì)組織有很大的關(guān)系——我們認(rèn)為孩子一定得由女性單獨(dú)撫育。甚至連男人也不愿娶經(jīng)常數(shù)月待在船上的一名女性，愿意踏入航運(yùn)業(yè)的女性對(duì)這一信念不贊同。女性或許還會(huì)受到父母的反對(duì)，因?yàn)樗麄儾⒉涣私猱a(chǎn)婦權(quán)利和益處，這使得他們認(rèn)為航運(yùn)業(yè)對(duì)于他們的女兒來說并不是一個(gè)理想的職業(yè)。因此，社會(huì)壓力和傳統(tǒng)社會(huì)責(zé)任使得女性放棄追逐這一職業(yè)，并迫使她們選擇陸上工作。社會(huì)必須普遍認(rèn)可利用女性勞工的重要性。

6. 缺乏研討會(huì)和講座：缺乏機(jī)構(gòu)組織和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)是女海員人數(shù)較少的另一原因。此類機(jī)構(gòu)組織可以召開研討會(huì)和講座以幫助年輕女性與富有經(jīng)驗(yàn)的女海員交換觀點(diǎn)，并幫助他們馳騁航運(yùn)業(yè)。這些機(jī)構(gòu)組織還能夠提供的其他選擇就是輔導(dǎo)和贊助。他們可以組建支持小組，幫助增強(qiáng)職業(yè)準(zhǔn)備狀態(tài)。這將促使該行業(yè)中女海員人數(shù)愈來愈多。

7. 職業(yè)保障：大多數(shù)私營航運(yùn)公司采用合同聘用制，并不具備很好的退休福利。正如男海員一樣，對(duì)于尋求工作穩(wěn)定性和退休福利，諸如退休金的女海員來說，這也是一個(gè)疑慮。大多數(shù)女性青睞于具有穩(wěn)定收入來源和一個(gè)安排好的退休生活的工作。這也是女性遲疑加入這一行業(yè)的一個(gè)原因。

航運(yùn)業(yè)為男海員和女海員均提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。然而，就業(yè)平等是一直以來都困擾著航運(yùn)業(yè)的一個(gè)問題。除非采取一些重要措施，提高潛在女海員的意識(shí)，并強(qiáng)化政策支持她們的福利，否則女海員數(shù)量將繼續(xù)縮減。

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