成都東向海鐵聯(lián)運通道建設(shè)進一步提速。11月1日，2018廈門港口物流推介會在成都舉行，廈門港與成都物流相關(guān)平臺、企業(yè)簽訂多個戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過企業(yè)招引、政策互惠、完善配套服務(wù)等舉措開展深度合作，推動廈蓉歐班列常態(tài)化開行，深化海鐵聯(lián)運合作。

廈門港是我國沿海主要港口之一，2017年完成集裝箱吞吐量1038萬標箱，首次超越高雄港，全球港口排名提升至第14位。其海上航線通達五洲，目前共有集裝箱航線141條，與世界54個國家的129個港口有直接往來，是海西地區(qū)與東盟地區(qū)商貿(mào)往來的重要口岸。此外，廈門港作為大陸距離臺灣最近的港口，對臺航運優(yōu)勢明顯。

開通于2015年的廈蓉歐班列，將廈門和成都緊密連接在一起，為成都的進出口貿(mào)易提供了助力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，成都市貨物貿(mào)易進出口總值為2162.9億元，較去年同期增長26%，占同期四川省外貿(mào)進出口總值的87%，其中適鐵適海運輸?shù)募庸べQ(mào)易已成為成都進出口主力。東盟和臺灣地區(qū)分別成為四川第二大和第六大貿(mào)易伙伴，2017年四川與東盟累計貿(mào)易額898億元，同比增長94%，與臺灣累計貿(mào)易額達20億元，同比增長67%。

廈門港口管理局局長吳順彬介紹，此次廈門港到成都尋求合作，是基于成都作為連接“一帶一路”國家倡議的重要樞紐和“向西開放”的戰(zhàn)略前沿，市場前景廣闊，兩地具有堅實的合作基礎(chǔ)。同時，隨著成都快速發(fā)展，對東盟、臺灣等地區(qū)的進出口將有巨大增長空間，對進出海通道的需求將進一步顯現(xiàn)。“相對廈門等中國東南沿海來說，成都較低的經(jīng)營、生活成本，不斷完善的交通物流條件等，必將引致新一輪加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移浪潮。”

根據(jù)廈門港新一輪海鐵聯(lián)運扶持政策，成都貨物通過廈門港進出口，每個標箱能夠領(lǐng)取補貼高達1400元，若累計箱量超過2000標箱，還將有一次性額外獎勵。

當天現(xiàn)場，廈門集裝箱碼頭集團與四川中遠海運國際貨運有限公司、廈門外代國際貨運有限公司與成都國際陸港運營有限公司和成都中遠海運物流有限公司分別簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動東向海鐵聯(lián)運通道加快建設(shè)。

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