11月6日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與美國(guó)嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上正式簽訂2+4艘13.5萬(wàn)總噸Vista級(jí)大型郵輪建造合同。這是我國(guó)首次簽訂的真正意義上的大型郵輪建造合同。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司11月5日晚間發(fā)布的公告，該合同項(xiàng)目中生效的郵輪每艘船價(jià)為7.7億美元，合同總價(jià)為15.40億美元，同時(shí)入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)和英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)。

根據(jù)合同，正式生效的2艘郵輪將由中船集團(tuán)旗下中船郵輪科技公司和上海外高橋造船有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)建造，建成后將主要服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)。中船集團(tuán)聯(lián)合嘉年華組建的郵輪運(yùn)營(yíng)公司——中船嘉年華郵輪有限公司將作為船東運(yùn)營(yíng)這2艘郵輪，該公司后續(xù)還將陸續(xù)生效4艘大型郵輪訂單，以滿足中國(guó)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。根據(jù)中國(guó)船舶的公告，第一艘實(shí)船計(jì)劃2023年9月30日交付，第二艘實(shí)船初步計(jì)劃2024年12月交付。

按照中船集團(tuán)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，中船嘉年華郵輪有限公司還將從嘉年華集團(tuán)旗下的歌詩(shī)達(dá)郵輪公司引進(jìn)2艘現(xiàn)有郵輪，首艘引進(jìn)的“歌詩(shī)達(dá)大西洋”號(hào)計(jì)劃于2019年年底前交付運(yùn)營(yíng)。到2029年，中船嘉年華郵輪有限公司旗下計(jì)劃擁有8~10艘大型郵輪，將成為中國(guó)最大的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的中資郵輪船東公司。

此次建造合同的簽署標(biāo)志著我國(guó)首艘具有世界先進(jìn)水平的大型郵輪正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的設(shè)計(jì)建造階段，中國(guó)造船人距離摘取最后一顆造船業(yè)“皇冠上的明珠”又近了一步。

但要真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)人早日登上中國(guó)制造大型郵輪的“中國(guó)夢(mèng)”，造船人還要付出更為艱辛的努力。因?yàn)榇笮袜]輪是一個(gè)巨系統(tǒng)工程，其技術(shù)更復(fù)雜、設(shè)計(jì)建造要求更高，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)更多，難度不亞于航母。

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