12月7日，中鐵集裝箱鄭州中心站人頭攢動(dòng)，當(dāng)日，中歐班列(鄭州-東盟越南)國(guó)際貨運(yùn)線路正式開通，將一路向南經(jīng)廣西憑祥口岸出境后，抵達(dá)越南河內(nèi)。

中歐班列(鄭州-東盟越南)是中歐班列(鄭州)繼歐洲線路(漢堡、慕尼黑和列日等)、中亞線路(塔什干、阿拉木圖等)開行之后，新增的第三個(gè)地區(qū)性線路。也是繼中歐班列(鄭州)東向亞太的鐵公海多式聯(lián)運(yùn)通道、西向新疆阿拉山口和北向內(nèi)蒙古二連浩特通道之后，開辟的第四個(gè)方向——廣西憑祥對(duì)接?xùn)|盟的南向通道。

至此，中歐班列(鄭州)立足中國(guó)內(nèi)陸腹地河南，輻射連通東、西、南、北通道，真正實(shí)現(xiàn)以鐵路口岸為樞紐，內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的開放格局取得重大進(jìn)展。

“今天的中歐班列(鄭州-東盟越南)首發(fā)，目的站是越南河內(nèi)，去程貨物為機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等，回程貨物為水果、大米、干果和水產(chǎn)品等。”中歐班列(鄭州)運(yùn)營(yíng)公司——鄭州國(guó)際陸港公司總經(jīng)理趙文明介紹說(shuō)，線路運(yùn)行常態(tài)化后，輻射帶動(dòng)整個(gè)東盟十國(guó)，將與東盟農(nóng)林水產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)高效合作，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流大通道的共建和共享。

記者了解到，5年來(lái)，中歐班列(鄭州)拓展加密開行頻次，開辟新的貨運(yùn)通道，開發(fā)冷鏈貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸貨物品種達(dá)2000多種，擁有境內(nèi)外合作伙伴3000多家，聯(lián)通了歐盟、俄羅斯和中亞地區(qū)24個(gè)國(guó)家126座城市。

自2013年7月18日首列開行以來(lái)，中歐班列(鄭州)總累計(jì)開行1688列，運(yùn)輸貨物81.54萬(wàn)噸、貨值82.33億美元，打造出運(yùn)貿(mào)一體、數(shù)字化、多式聯(lián)運(yùn)等創(chuàng)新模式和品牌，為河南省開放發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

進(jìn)入2018年以來(lái)，在國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變、周邊省份同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下，中歐班列(鄭州)新開通了四條新線路，確保每周去程九班、回程八班的常態(tài)化開行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，中歐班列(鄭州)累計(jì)開行680列，運(yùn)輸貨物31.53萬(wàn)噸、貨值30.07億美元，同比增長(zhǎng)48%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

河南省口岸辦主任鄭金廣表示，按照河南省委提出的“以更高層次開放推動(dòng)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展高質(zhì)量”要求，下一步，要加快推進(jìn)空、陸、海、網(wǎng)四條絲綢之路建設(shè)，以中歐班列(鄭州)為龍頭，構(gòu)建河南省陸上和海上國(guó)際貨運(yùn)通道樞紐，提高中歐班列(鄭州)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，鞏固提升河南樞紐地位和引領(lǐng)作用。

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