目前，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)仍以美元支付為主，而此前在中國開展業(yè)務(wù)的各類航運(yùn)電商平臺(tái)很少實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能，上海航運(yùn)交易所搭建的上海航運(yùn)交易平臺(tái)突破了行業(yè)運(yùn)費(fèi)支付瓶頸

—— 上海航運(yùn)交易平臺(tái)誕生

目前，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)仍以美元支付為主，而此前在中國開展業(yè)務(wù)的各類航運(yùn)電商平臺(tái)很少實(shí)現(xiàn)線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能，上海航運(yùn)交易所搭建的上海航運(yùn)交易平臺(tái)突破了行業(yè)運(yùn)費(fèi)支付瓶頸

11月28日，在“2018上海航運(yùn)交易論壇”上，上海航運(yùn)交易所—航運(yùn)交易平臺(tái)(上海航運(yùn)交易平臺(tái))線上功能啟動(dòng)。為此，《航運(yùn)交易公報(bào)》記者采訪了上海航運(yùn)交易所(上海航交所)副總裁王堅(jiān)敏。

突破：線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能

上海航運(yùn)交易平臺(tái)在技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)五大功能，可適時(shí)在市場上線啟用：一是線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能;二是委托代理功能;三是小額貸款功能(由合作銀行提供);四是船舶交易與招投標(biāo)功能;五是信息產(chǎn)品訂購功能。

具體而言，11月28日啟動(dòng)的上海航運(yùn)交易平臺(tái)1.0版本，線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付是其核心功能。

據(jù)王堅(jiān)敏介紹，上海航運(yùn)交易平臺(tái)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能緣于國家外匯管理局的特批，“事實(shí)上，線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能已在貿(mào)易領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)，只是在航運(yùn)服務(wù)業(yè)算是突破，此次若能在上海航運(yùn)交易平臺(tái)試點(diǎn)成功，可能會(huì)在航運(yùn)服務(wù)業(yè)中放開。”

由此可見，上海航交所有幸承擔(dān)了國家金融政策向航運(yùn)服務(wù)業(yè)放開的試點(diǎn)工作，而這與其唯一的國家級(jí)航交所的身份不無關(guān)系。

據(jù)市場人士介紹，上海航運(yùn)交易平臺(tái)的線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能打通了航運(yùn)電商行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題：目前航運(yùn)運(yùn)費(fèi)仍以美元支付為主，在中國開展業(yè)務(wù)的航運(yùn)電商平臺(tái)很少實(shí)現(xiàn)在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能(見表)。線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能的潛在使用者(貨代企業(yè)和無船承運(yùn)人)，需要先購匯再提供發(fā)票單據(jù)等文件至銀行柜臺(tái)審核，待審核通過后才能支付，整個(gè)流程冗長、效率偏低。

上海航運(yùn)交易平臺(tái)首期通過與中國建設(shè)銀行上海市分行合作，共同搭建支付結(jié)算通道，幫助貨代企業(yè)實(shí)現(xiàn)外幣海運(yùn)費(fèi)在線結(jié)算，提升整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效能。經(jīng)過一段時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積累，將實(shí)現(xiàn)多對(duì)多的線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能。

目前，上海航運(yùn)交易平臺(tái)的線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能還局限在上海區(qū)域，“當(dāng)然，外地可以作為收款方，只是支付方還須在上海區(qū)域。”王堅(jiān)敏介紹，“這主要是基于可操作性方面的考慮：上海集裝箱量占據(jù)全國的1/4，可以預(yù)期其線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付的市場需求量很大，可是線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付的某些審單環(huán)節(jié)還是需要少許人工操作，屆時(shí)恐難應(yīng)付如此龐大的市場需求量。”當(dāng)然，王堅(jiān)敏介紹，上海航運(yùn)交易平臺(tái)也能實(shí)現(xiàn)線上人民幣支付功能(目前有些航運(yùn)電商平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能)。

據(jù)介紹，客戶只需注冊登錄上海航運(yùn)交易平臺(tái)，填報(bào)企業(yè)基本信息，上海航運(yùn)交易平臺(tái)將為客戶框定在線美元可支付額度，客戶登錄指定銀行企業(yè)網(wǎng)銀上傳發(fā)票影印件等材料即可完成在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付業(yè)務(wù)。美元支付額度的框定主要基于客戶上月的實(shí)際支付額，因此需要客戶上傳上月線下支付憑證(后臺(tái)生成單證信息管理表)，如客戶上月線下支付量為10萬美元，上海航運(yùn)交易平臺(tái)將等額給予客戶在線10萬美元的支付量。如果客戶希望增加在線支付額度，需要進(jìn)一步上傳支付憑證證明存在真實(shí)支付需求。

據(jù)上海航運(yùn)交易平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客戶可以從其在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能中實(shí)現(xiàn)四大收益：一是高效實(shí)用。取消了美元支付的柜臺(tái)操作環(huán)節(jié)，節(jié)約支付時(shí)間，提高美元支付效率。二是跨行支付。支持在線“一對(duì)多”的跨行美元支付操作(優(yōu)于已有線上美元支付功能收付款方為同一銀行的限制)。三是節(jié)約成本。上海航運(yùn)交易平臺(tái)立足于服務(wù)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，因此在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付不收取額外收費(fèi)。四是安全可靠。上海航運(yùn)交易平臺(tái)與大型商業(yè)銀行深度對(duì)接，資金結(jié)算安全可靠。

上海航運(yùn)交易平臺(tái)首期通過與中國建設(shè)銀行上海市分行合作，共同搭建支付結(jié)算通道，幫助貨代企業(yè)實(shí)現(xiàn)外幣海運(yùn)費(fèi)在線結(jié)算，提升整個(gè)行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效能。經(jīng)過一段時(shí)間經(jīng)驗(yàn)積累，將實(shí)現(xiàn)多對(duì)多的線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能。

目前，上海航運(yùn)交易平臺(tái)的線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能還局限在上海區(qū)域，“當(dāng)然，外地可以作為收款方，只是支付方還須在上海區(qū)域。”王堅(jiān)敏介紹，“這主要是基于可操作性方面的考慮：上海集裝箱量占據(jù)全國的1/4，可以預(yù)期其線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付的市場需求量很大，可是線上運(yùn)費(fèi)(美元)支付的某些審單環(huán)節(jié)還是需要少許人工操作，屆時(shí)恐難應(yīng)付如此龐大的市場需求量。”當(dāng)然，王堅(jiān)敏介紹，上海航運(yùn)交易平臺(tái)也能實(shí)現(xiàn)線上人民幣支付功能(目前有些航運(yùn)電商平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能)。

據(jù)介紹，客戶只需注冊登錄上海航運(yùn)交易平臺(tái)，填報(bào)企業(yè)基本信息，上海航運(yùn)交易平臺(tái)將為客戶框定在線美元可支付額度，客戶登錄指定銀行企業(yè)網(wǎng)銀上傳發(fā)票影印件等材料即可完成在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付業(yè)務(wù)。美元支付額度的框定主要基于客戶上月的實(shí)際支付額，因此需要客戶上傳上月線下支付憑證(后臺(tái)生成單證信息管理表)，如客戶上月線下支付量為10萬美元，上海航運(yùn)交易平臺(tái)將等額給予客戶在線10萬美元的支付量。如果客戶希望增加在線支付額度，需要進(jìn)一步上傳支付憑證證明存在真實(shí)支付需求。

據(jù)上海航運(yùn)交易平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，客戶可以從其在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付功能中實(shí)現(xiàn)四大收益：一是高效實(shí)用。取消了美元支付的柜臺(tái)操作環(huán)節(jié)，節(jié)約支付時(shí)間，提高美元支付效率。二是跨行支付。支持在線“一對(duì)多”的跨行美元支付操作(優(yōu)于已有線上美元支付功能收付款方為同一銀行的限制)。三是節(jié)約成本。上海航運(yùn)交易平臺(tái)立足于服務(wù)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，因此在線運(yùn)費(fèi)(美元)支付不收取額外收費(fèi)。四是安全可靠。上海航運(yùn)交易平臺(tái)與大型商業(yè)銀行深度對(duì)接，資金結(jié)算安全可靠。

方向：廣泛服務(wù)于航運(yùn)產(chǎn)業(yè)

談到上海航運(yùn)交易平臺(tái)的發(fā)展方向，王堅(jiān)敏表示，主要有兩個(gè)：一是實(shí)現(xiàn)上海航交所的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，探索貨運(yùn)委托代理業(yè)務(wù)和小額貸款業(yè)務(wù);二是實(shí)現(xiàn)上海航交所現(xiàn)有業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，如將船舶交易和招投標(biāo)功能、信息產(chǎn)品訂購功能等放到線上，甚至將運(yùn)價(jià)備案功能運(yùn)用新的大數(shù)據(jù)自動(dòng)抓取技術(shù)實(shí)現(xiàn)去人工化……

委托代理支付功能

航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的部分環(huán)節(jié)長期處于墊付資金量大、融資難等困境，上海航運(yùn)交易平臺(tái)通過與外部保險(xiǎn)公司和商業(yè)銀行合作，獲得專項(xiàng)授信資金，在合規(guī)的前提下為融資類客戶墊付資金。據(jù)王堅(jiān)敏介紹，經(jīng)過市場調(diào)研，委托代理支付功能同樣擁有龐大的市場需求，將成為上海航運(yùn)交易平臺(tái)2.0版本的重要業(yè)務(wù)開拓方向。

小額貸款功能

上海航運(yùn)交易平臺(tái)將對(duì)接中國建設(shè)銀行在內(nèi)的各大商業(yè)銀行，在金融業(yè)與航運(yùn)業(yè)間搭建橋梁，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)中小企業(yè)提供普惠金融解決方案，真正提升上海航運(yùn)軟環(huán)境。

船舶交易和招投標(biāo)功能

依托上海航交所在船舶交易領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，上海航運(yùn)交易平臺(tái)提供賣船信息展示服務(wù)和專業(yè)招投標(biāo)服務(wù)。船舶出售委托方提供船舶出售的相關(guān)文件和資料，上海航運(yùn)交易平臺(tái)發(fā)布船舶出售公告，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安排有意向的客戶看船，并提供交易鑒證、船況勘驗(yàn)和專業(yè)招投標(biāo)在內(nèi)的一系列配套服務(wù)。

信息產(chǎn)品訂購功能

依托上海航交所在航運(yùn)指數(shù)、航運(yùn)市場報(bào)告、航運(yùn)市場數(shù)據(jù)方面的專業(yè)優(yōu)勢，提供一站式航運(yùn)信息訂閱渠道，為客戶提供多層次、多維度專業(yè)信息產(chǎn)品。

上海航運(yùn)交易平臺(tái)的誕生，體現(xiàn)了傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，利用互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提高航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的效率、質(zhì)量，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”發(fā)展，為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)2020年階段性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出更大的貢獻(xiàn)!

(新媒體責(zé)編：wb001)