3月22日,山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)有限公司成立會(huì)議在濟(jì)南舉行,山東省國(guó)有內(nèi)河水運(yùn)有了投融資和建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)由省交通運(yùn)輸廳和山東海洋集團(tuán)有限公司組織籌建,注冊(cè)資本15億元人民幣,主要由省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)投資建設(shè)的山東省京杭運(yùn)河船閘及其附屬設(shè)施和山東海洋集團(tuán)有限公司所屬的山東水運(yùn)發(fā)展有限公司持有的資產(chǎn)兩部分組成,經(jīng)營(yíng)范圍涉及海河聯(lián)運(yùn)工程項(xiàng)目,內(nèi)河航道、船閘和港口等水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等。

水路運(yùn)輸是5種交通運(yùn)輸方式中成本最低、低碳節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸方式。長(zhǎng)期以來,山東省港航業(yè)海強(qiáng)河弱的結(jié)構(gòu)性問題突出,內(nèi)河水運(yùn)受資金瓶頸制約,發(fā)展相對(duì)滯后。京杭運(yùn)河主航道等級(jí)偏低,滯航狀況時(shí)有發(fā)生,影響了京杭運(yùn)河作為“黃金水道”功能的發(fā)揮。組建山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)是省委省政府推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程、深化國(guó)有企業(yè)改革、實(shí)施交通強(qiáng)省戰(zhàn)略作出的重大決策部署。

山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)將按照“集約化”“一體化”的運(yùn)營(yíng)思路,發(fā)揮市場(chǎng)力量,把內(nèi)河水運(yùn)做強(qiáng)、做優(yōu)、做大,打造山東省內(nèi)河水運(yùn)最大的投融資和建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。以此為依托,山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)可以更好地發(fā)揮政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度的機(jī)制,有效破解內(nèi)河水運(yùn)以往單純依靠政府投資的資金瓶頸問題,做好主航道的養(yǎng)護(hù)和沿線資源的有序開發(fā),帶動(dòng)京杭運(yùn)河沿線腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

山東水運(yùn)發(fā)展集團(tuán)成立后將積極推進(jìn)數(shù)字化、智慧化、信息化管理服務(wù)體系,努力實(shí)現(xiàn)船員不離船、不上岸,過閘船舶一次繳費(fèi)、全線通過,極大提高船只通行效率。

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