4月10日，“南來北往日照港”集裝箱業(yè)務推介會在遼寧營口順利召開，這是日照港首次走進東北地區(qū)開展集裝箱業(yè)務推介。遼寧港口集團集裝箱事業(yè)部總經(jīng)理姚平出席，來自東北地區(qū)300余位物流代理、糧食貿(mào)易企業(yè)客戶及船公司、相關港口、口岸單位、場站等日照港合作方代表應邀參會，共商合作、共話發(fā)展。

推介會上，日照港集團黨委副書記、總經(jīng)理劉國田介紹了日照港服務東北的優(yōu)勢和潛力，表示日照港將不斷提升集裝箱運輸能力，加快集裝箱碼頭改造和自動化建設，積極推動集裝箱多式聯(lián)運、場站服務等業(yè)務，建設內貿(mào)集裝箱大港，并誠邀各界人士繼續(xù)關注日照港發(fā)展，進一步加強多方深度合作。日照港集裝箱發(fā)展公司相關負責人主要介紹了日照港集裝箱業(yè)務和對東北地區(qū)“我用心，您放心”的客戶服務承諾，并就打造物流、貿(mào)易、金融一站式集成服務和滿足糧食“散改集”“集改散”需求的集散轉換做了詳細推介。

據(jù)悉，今年1季度日照港共完成集裝箱吞吐量98.5萬標箱，同比增長6.8%。航線網(wǎng)絡進一步完善，內外貿(mào)航線共計30余條，其中外貿(mào)航線覆蓋了日本、韓國、東南亞等主要港口，預計今年外貿(mào)箱量將突破30萬標箱。鐵路班列多點開花，3月28日，“齊魯號”日照至努爾蘇丹中亞國際集裝箱班列首發(fā)，成為日照港開通的第4條國際集裝箱班列，同時新開通日照至兗州西站海鐵聯(lián)運班列，國內鐵路班列達8條，搭建了層次豐富的物流體系，“南來北往”物流節(jié)點作用逐步凸顯，輻射帶動“一帶一路”周邊國家和地區(qū)。

近年來，日照港大力實施新舊動能轉換工程，加快港口轉型升級，“舉全港之力發(fā)展集裝箱運輸”，內聚外聯(lián)，以客戶服務為導向，著力構建港口供應鏈。東北地區(qū)與山東地緣相似、人緣相親，經(jīng)貿(mào)往來密切，糧食集裝箱和糧食散裝船業(yè)務量巨大，特別是作為國內最大糧食進口港，黃海海域最大的內貿(mào)集裝箱主樞紐港，日照港打造了眾多本區(qū)域內班期最密、運力最大、航線最多的精品內貿(mào)集裝箱航線，成為東北地區(qū)與華北、華南、西南、東南地區(qū)經(jīng)貿(mào)互通的主要樞紐和快捷通道，尤其是“散加集”服務，成為國內重要的“煤焦”類能源裝箱集散地和糧食貨源分撥基地。

據(jù)了解，去年年底召開的“南來北往日照港”華南、東南地區(qū)推介會取得了不俗的成果。下一步，日照港集裝箱將聚焦流程再造、服務創(chuàng)新、智慧發(fā)展，打造成為具有影響力的中國沿海內貿(mào)集裝箱樞紐港、外貿(mào)近洋干線、遠洋支線港和國家“一帶一路”集裝箱多式聯(lián)運的橋頭堡，助力日照港建設誠信、智慧、高效、綠色“四型港口”，推動“港產(chǎn)城海”融合發(fā)展。

(新媒體責編：wb001)