鐵路交通是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血脈，既是促進(jìn)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放的強(qiáng)勁引擎。

先后開(kāi)通運(yùn)行的“長(zhǎng)滿歐”“長(zhǎng)琿歐”班列，連通吉林省與歐洲，在促進(jìn)吉林省對(duì)外開(kāi)放中起到的作用越來(lái)越明顯。

2019年1月至3月，通過(guò)“長(zhǎng)滿歐”“長(zhǎng)琿歐”班列進(jìn)入長(zhǎng)春興隆保稅區(qū)的貨物共計(jì)2052標(biāo)箱，貨值8億元人民幣，同比2018年前3個(gè)月增長(zhǎng)398%。“長(zhǎng)滿歐”與“長(zhǎng)琿歐”正逐漸成為吉林省對(duì)外開(kāi)放開(kāi)放發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的兩條“騰飛之翼”。

長(zhǎng)琿歐：推進(jìn)常態(tài)化運(yùn)行 構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展新格局

今年1月29日，吉林省第二條國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道“長(zhǎng)琿歐”在俄羅斯啟動(dòng)測(cè)試。首列“長(zhǎng)琿歐”班列滿載62標(biāo)箱板材，從俄羅斯新西伯利亞克里西哈開(kāi)出，運(yùn)行里程7100多公里，經(jīng)琿春鐵路口岸，于3月5日抵達(dá)長(zhǎng)春，標(biāo)志著“長(zhǎng)琿歐”首批進(jìn)境貨物測(cè)試圓滿完成。

“長(zhǎng)琿歐”班列是經(jīng)由琿春鐵路口岸進(jìn)出境、聯(lián)通俄羅斯、最終進(jìn)入歐洲腹地的國(guó)際聯(lián)運(yùn)大通道，途經(jīng)歐洲眾多城市。

據(jù)了解，2019年，“長(zhǎng)琿歐”班列將繼續(xù)推進(jìn)班列的常態(tài)化運(yùn)行。長(zhǎng)春國(guó)際陸港發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王玥表示，作為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，還將在第二季度和第三季度進(jìn)行出境測(cè)試，測(cè)試后會(huì)形成完整的方案，為琿春作為中俄進(jìn)出口的樞紐中心做準(zhǔn)備工作。

建通道，是為了拓商道。吉林省商務(wù)廳方面表示，將陸續(xù)開(kāi)展長(zhǎng)春經(jīng)琿春口岸出口至俄羅斯的業(yè)務(wù)，連接經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東港口的海上支線運(yùn)輸，同步拓展鐵鐵聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)線路，并逐步將線路延伸至歐洲波羅的海地區(qū)，形成完整通道。

目前，“長(zhǎng)琿歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道已經(jīng)成為中歐班列東線穩(wěn)定運(yùn)行通道，有效緩解中歐班列東線出境口嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”建設(shè)、“長(zhǎng)吉圖”戰(zhàn)略與俄羅斯“濱海二號(hào)線”的有效對(duì)接，同時(shí)，也是打造長(zhǎng)春東北亞物流樞紐中心、構(gòu)建開(kāi)放發(fā)展新格局的重大舉措。

琿春口岸是吉林省聯(lián)通俄羅斯的唯一通商口岸，鐵路運(yùn)力的增加，也為出入境邊防檢查提出了更高的要求�，q春出入境邊防檢查站民警修忠表示，“為了服務(wù)好鐵路口岸的日常運(yùn)行，在班列來(lái)臨之前，我們和海關(guān)等聯(lián)檢單位實(shí)行一體式查驗(yàn)，確保貨物快速通關(guān)及手續(xù)辦理，此外，在做好服務(wù)的同時(shí)，采取措施加強(qiáng)管理，如在貨場(chǎng)周邊配備無(wú)人機(jī)等。”

長(zhǎng)滿歐：經(jīng)過(guò)俄羅斯連通歐洲 成為重要開(kāi)放窗口

“長(zhǎng)滿歐”班列于2015年8月31日雙向試運(yùn)行開(kāi)通，該班列從長(zhǎng)春出發(fā)，經(jīng)由滿洲里口岸出境，在俄羅斯境內(nèi)連接了80多個(gè)鐵路站點(diǎn)，在歐洲境內(nèi)連通了波蘭、德國(guó)、荷蘭、匈牙利、意大利、法國(guó)、西班牙、挪威、丹麥、瑞典等10個(gè)國(guó)家的30個(gè)鐵路站點(diǎn)，向東涵蓋東北亞及我國(guó)東南沿海城市。

開(kāi)通運(yùn)行以來(lái)，成績(jī)?nèi)绾?來(lái)看一組數(shù)字：“長(zhǎng)滿歐”班列服務(wù)于國(guó)內(nèi)外近3000家知名企業(yè)，2018年，承運(yùn)貨物9428標(biāo)箱，貨值約38億元人民幣。2015年至2018年，“長(zhǎng)滿歐”班列總承運(yùn)量超過(guò)3.8萬(wàn)標(biāo)箱。目前，“長(zhǎng)滿歐”累計(jì)運(yùn)量位居全國(guó)前列，已成為吉林省對(duì)外開(kāi)放的重要窗口和平臺(tái)。

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“長(zhǎng)滿歐”的開(kāi)通帶來(lái)的是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。吉林省華飛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司外貿(mào)部經(jīng)理布雷金介紹，俄羅斯面粉從莫斯科到長(zhǎng)春運(yùn)輸周期縮短了一半，成本大大降低。

“長(zhǎng)滿歐”成為助推長(zhǎng)春對(duì)外開(kāi)放的一大動(dòng)脈。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“長(zhǎng)滿歐”班列打破了長(zhǎng)春市乃至吉林省進(jìn)口產(chǎn)品只能依賴沿海沿邊和空港口岸轉(zhuǎn)關(guān)的現(xiàn)狀，成為長(zhǎng)春主動(dòng)融入“一帶一路”、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、建設(shè)東北亞區(qū)域性中心城市的全新路徑。

隨著“長(zhǎng)滿歐”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)春申請(qǐng)到了國(guó)家鐵路一類口岸、進(jìn)口整車口岸和進(jìn)口肉類、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品口岸，口岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)初步形成。

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